Oscar Gutiérrez Reyes, Diputado Asamblea de Caldas., Manizales, abril 24 de 2003.
Informaciones aparecidas en el día de hoy en los medios de comunicación, dan cuenta de una reunión realizada en la Ciudad de Chinchiná, entre el Ministerio de Transporte-INVIAS, la empresa Autopistas del Café, los Comités Intergremiales del Viejo Caldas, los Gobernadores, los Alcaldes de los Municipios por donde pasa la vía, y las veedurías ciudadanas para analizar y revisar el desarrollo de la Concesión Vial Manizales-Armenia.
En la mencionada reunión, a través de la directora de INVIAS, Gloria Cecilia Ospina, el gobierno nacional señaló que quería concertar con la comunidad de Chinchiná, la instalación de un peaje sobre la carretera de la Siria. Para justificar esta propuesta, el gobierno nacional señala que la concesión vial, al igual que otras once en el país, representa onerosos costos para el Estado, porque no se han cumplido los presupuestos de tráfico diario y por lo tanto, se requiere “concertar la ubicación de un peaje”.
Frente a estas declaraciones del Gobierno Nacional, en mi calidad de dirigente cívico y político del municipio de Chinchiná y de Caldas, quiero señalar lo siguiente:
1. La población de Chinchiná ya concertó con el Gobierno Nacional, Ministerio de Transporte e INVIAS, que no se instalaría ningún peaje en esa vía. Esta concertación se hizo, una vez concluido el paro cívico realizado en diciembre de 1998.
2. INVIAS y “Autopistas del Café” suscribieron un nuevo contrato sobre la base de excluir cualquier posibilidad de colocar peaje en esa vía.
3. Después del paro cívico, el gobierno nacional, a través de INVIAS, renegoció las condiciones, los plazos de ejecución de la obra, y pactó con el concesionario una estructura financiera que incluyó aportes del gobierno nacional y créditos del Infimanizales. Dado lo anterior, no puede alegarse ahora, que el gobierno no tiene forma cumplir sus compromisos, ni puede aceptarse que “Autopistas del Café” exija mayores ingresos so pena de paralizar las obras. Esto constituye un chantaje.
4. Si las condiciones del contrato suscrito entre por el INVIAS y “Autopistas del Café” han sufrido variaciones como resultado del deterioro de la economía, los problemas de orden público y los incumplimientos tanto de INVIAS como de “Autopistas del Café”, los “platos rotos” de este negocio no tienen por que ser pagados por la comunidad usuaria de la carretera de La Siria.
5. Es nuestra decisión exigir el cumplimiento de los acuerdos que realizó el gobierno nacional con la Gobernación de Caldas y la comunidad afectada. De ninguna manera aceptamos que se instale una caseta de peaje sobre dicha vía, como tampoco lo aceptan, las gentes honestas de Chinchiná, Palestina, Manizales y Caldas.
Oscar Gutiérrez Reyes
Diputado Asamblea de Caldas.