Doctor
JUAN MANUEL LLANO
Alcalde de Manizales
Ciudad
Señor Alcalde,
Los acontecimientos acaecidos en la ciudad los días 2 y 3 de marzo, que produjeron una reacción desaforada de su parte contra miles de ciudadanos de Manizales y algunos de sus dirigentes, ocurrieron por la actitud de la administración de implementar de manera inconsulta, decisiones relacionadas con el transporte público, que afectan a usuarios, conductores, propietarios de vehículos y miles de personas que, en diversas actividades, giran alrededor de un negocio que es manejado, desde hace muchos años, por cientos de pequeños propietarios e inversionistas.
Las masivas protestas de rechazo a la implementación del TIM y la decisión del Juez Primero Administrativo de Manizales de suspender la aplicación del sistema, son pruebas irrefutables de que la administración que usted preside, actuó de manera precipitada, sin oír a los diversos actores implicados en la prestación del servicio público de transporte urbano y sin auscultar el sentir de los afectados.
Las decisiones de la administración para cambiar el actual sistema pro otro que obliga a los usuarios a comprar una tarjeta y cargarla para usar el servicio, restringiendo el derecho fundamental a la movilidad y, además, modificar las rutas y los horarios del servicio, sin dejarlos participar ni consultarlos en manera alguna. Y, desconociendo el tejido social y los usos y costumbres de los usuarios y conductores, el nuevo sistema pretende dejarlos sin dinero efectivo con el que atienden –durante toda la jornada- las necesidades de los vehículos y las propias para trabajar. Tales medidas sólo podían recibir el rechazo de ciudadanos y conductores.
De igual forma se desconoce que cientos de pequeños y medianos propietarios del parque automotor de servicio público desarrollan su actividad recibiendo todos los días el producido de sus vehículos. Pretender cambiarles el sistema e intentar someterlos a que reciban el producido de sus carros cada 10 ó 12 días, no sólo no consulta la necesidad de efectivo diario de estos ciudadanos, sino que desconoce completamente la forma como funciona el transporte público en la ciudad.
Un análisis más detallado de las implicaciones de las medidas nos llevan a concluir que con el nuevo sistema se concentra en pocas manos el recaudo de los pasajes. Se crean nuevos intermediarios –la fiducia- que, sin aportar un solo peso al sistema, concentra miles de millones de pesos, trabaja con ellos y, además, recibe comisión por administrar el dinero. Y, -Su Suerte- que se gana un porcentaje por comprar y vender tarjetas y recargas, haciendo utilidades fabulosas.
Como si fuera poco, el TIM, crea el negocio de la plataforma tecnológica y distribuye porcentajes para Cable Vía y para la empresa TIM. Y todos estos recursos salen de los bolsillos de unos usuarios empobrecidos, en una ciudad con más del 60% de su población en desempleo o subempleo.
Y, para completar la concentración de algunos negocios, el del combustible que se vende a los transportadores se centralizará, al obligarlos a “tanquear” en las bombas que les puedan dar crédito –a 12 ó 15 días-, en detrimento de muchas estaciones de servicio de la ciudad. Y lo mismo podríamos señalar de otras actividades que giran alrededor del negocio del transporte.
Todas estas afectaciones tan graves, para la mayoría de los actores que intervienen en el servicio de transporte, pretenden imponerse para beneficiar a los propietarios de la plataforma tecnológica, los recaudadores, la fiducia, el banco propietario de la misma y las empresas Tim y Cable Vía, que ven complacidos cómo se les crean nuevos negocios que se sostendrán con el alza en el transporte que pretendió, también, imponerse a los manizalitas.
En estas condiciones, le solicitamos respetuosamente señor Alcalde, se discuta y apruebe en el Concejo de Manizales el plan de movilidad, se busque y defina los recursos necesarios para su implementación con la nación y, mientras tanto, se suspenda indefinidamente la ejecución del TIM, y se reúna con usuarios y propietarios de buses y busetas y, después de concertar con ellos, se establezca una mejora en la prestación del servicio público de transporte de Manizales, sin que ello conlleve el alza en la tarifa y el montaje de tanto negocio para unos pocos.
Mientras tanto, nos permitimos informarle que constituiremos mesas de trabajo para explicar a la ciudadanía la necesidad de oponernos a la implementación del TIM, tal y como la administración lo ha programado.
Cordial saludo,
COMITÉ POR LA DEFENSA DE LOS USUARIOS Y EL TRANSPORTE PÚBLICO DE MANIZALES
Coordinadores: Alberto Valencia, Juan Carlos Bermúdez Salazar, Germán Buriticá, García, Óscar Arturo Orozco, Adriana Arango Mejía, Moisés Gallego, Wilson García Quiceno, Cesar Ramírez Zapata, Óscar Gutierrez Reyes, Marlene Zuluaga López, Wilsón Jaramillo Salazar.