{"id":9894,"date":"2016-01-25T09:56:27","date_gmt":"2016-01-25T09:56:27","guid":{"rendered":"https:\/\/moir.org.co\/web\/concesion-vial-cesar-guajira-mal-negocio-para-la-gente-bueno-para-el-capital-privado\/"},"modified":"2016-01-25T09:56:27","modified_gmt":"2016-01-25T09:56:27","slug":"concesion-vial-cesar-guajira-mal-negocio-para-la-gente-bueno-para-el-capital-privado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/moir.com.co\/web\/concesion-vial-cesar-guajira-mal-negocio-para-la-gente-bueno-para-el-capital-privado\/","title":{"rendered":"Concesi\u00f3n vial Cesar Guajira: mal negocio para la gente, bueno para el capital privado"},"content":{"rendered":"<p>Colombia es un pa\u00eds de tradiciones arraigadas, da cuenta de ello la importancia que tienen los valores familiares en \u00e9pocas como la navidad y fin de a\u00f1o. Casualmente, tambi\u00e9n existe la costumbre de que se utilicen estas fechas para que los gobiernos nos sorprendan con cu\u00e1nta medida anti popular se pueda tomar, como la fallida reforma tributaria del 2012 y el alza de tarifas de energ\u00eda el fin de a\u00f1o pasado, por citar dos ejemplos. <\/p>\n<p>Las fiestas decembrinas fueron la \u00e9poca escogida adem\u00e1s, para iniciar la instalaci\u00f3n de 7 peajes en los departamentos del Cesar y la Guajira en el marco del inicio de la Concesi\u00f3n Vial Cesar Guajira firmada entre el gobierno nacional y la constructora C\u00f3ndor bajo la modalidad APP (Alianza P\u00fablico Privada). Tal medida contra el pueblo Cesarence y Guajiro ha generado un descontento generalizado de amplios sectores que consideran una afectaci\u00f3n contra la ciudadan\u00eda esta concesi\u00f3n proyectada a 34 a\u00f1os y que tiene contemplado que sean los ciudadanos quienes financien y paguen los arreglos de \u00e9stas v\u00edas en estos dos departamentos, que aportan casi la totalidad del carb\u00f3n que produce el pa\u00eds y cuyas regal\u00edas fueron arrebatadas con la reforma al sistema general de regal\u00edas. <\/p>\n<p>Resulta inconcebible que en un corredor vial de 350 Km se pretendan instalar 7 peajes (1 peaje por cada 50 Km), lo cual no tiene ning\u00fan precedente y que afecta gravemente a la regi\u00f3n y al municipio de Valledupar, que se ver\u00e1 cercado. \u00c9sta concesi\u00f3n resulta m\u00e1s leonina el revisar que, de la totalidad de los kil\u00f3metros intervenidos, s\u00f3lo 5 km ser\u00e1n de v\u00edas nuevas y los restantes de operaci\u00f3n y mantenimiento. Lo anterior evidencia que \u00e9ste es un \u201cNegoci\u00f3n\u201d para el capital privado, que se ver\u00e1 beneficiado durante 34 a\u00f1os con el pago de tarifas de peajes, pero un mal negocio para la gente que ver\u00e1 encarecida su vida por el alza de los pasajes, los alimentos y dem\u00e1s productos que entran a la regi\u00f3n por estas v\u00edas, sin mencionar que los peajes, por definici\u00f3n, convierten la movilidad en un privilegio para quien tiene c\u00f3mo pagarlo. <\/p>\n<p>Sin duda, \u00e9ste es un grave golpe contra una regi\u00f3n tan importante como la nuestra y da cuenta del factor com\u00fan de las pol\u00edticas del gobierno neoliberal de Juan Manuel Santos y German Vargas Lleras, que supeditan el desarrollo nacional y la consecuci\u00f3n de una infraestructura vial acorde a las necesidades del pa\u00eds al favorecimiento al capital privado y al despojo del patrimonio p\u00fablico.<\/p>\n<p>El llamado a los Cesarences y Guajiros es a la organizaci\u00f3n y a la movilizaci\u00f3n contra \u00e9ste desprop\u00f3sito, el Comit\u00e9 C\u00edvico por la Defensa del Cesar est\u00e1 aunando esfuerzos por enfrentarlo construyendo la m\u00e1s amplia confluencia y generando propuestas para que sea el estado Colombiano quien garantice la construcci\u00f3n de nuevas v\u00edas y el mantenimiento de las existentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Colombia es un pa\u00eds de tradiciones arraigadas, da cuenta de ello la importancia que tienen los valores familiares en \u00e9pocas como la navidad y fin de a\u00f1o. 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