Uber, la aplicaci\u00f3n que presta servicio de transporte, anuncia que entrar\u00e1 a operar en Cartagena a partir del mi\u00e9rcoles, tal como lo rese\u00f1an la revista Semana y El Universal. <\/p>\n
Este anuncio de Uber es un reto m\u00e1s a las autoridades colombianas y a nuestras leyes, autoridades que no han puesto en cintura a esta aplicaci\u00f3n, cuyo propietario es el gigante de la banca, Goldman Sachs, entre otras instituciones poderos\u00edsimas.<\/p>\n
Uber ha sido declarado ilegal en varios pa\u00edses del mundo y en algunos, como Francia, sus directivos han sido llevados a la c\u00e1rcel. Dentro de las ilegalidades est\u00e1n actuar como empresa de transporte p\u00fablico, porque autoriza veh\u00edculos, contrata conductores y fija tarifas; usar una plataforma de comunicaciones en un negocio de taxis; imponer una competencia desleal; y, como se\u00f1ala el senador Jorge Enrique Robledo, los directivos de Uber, adem\u00e1s, est\u00e1n incursos, en flagrancia, en el delito de usurpaci\u00f3n de funciones p\u00fablicas \u2013Art\u00edculo 425 del C\u00f3digo Penal\u2013. <\/p>\n
Si bien es cierto que el servicio de taxis en la ciudad debe mejorar en varios aspectos, eso no puede servir como excusa para imponer un servicio ilegal como Uber, el cual no paga los mismos impuestos y cuyas ganancias se transfieren inmediatamente al extranjero, y que golpea a los conductores y propietarios de taxis.<\/p>\n
Cartagena vive un caos de movilidad por las p\u00e9simas decisiones de las administraciones distritales, y del alcalde saliente, Dionisio V\u00e9lez, quien, entre otras medidas, puso a funcionar el sistema de transporte Transcaribe, sin que \u00e9ste tenga las condiciones m\u00ednimas para entrar en marcha. No hay patio portal, no se est\u00e1n chatarrizando los buses, no est\u00e1n terminadas las estaciones, no hay sem\u00e1foros ni puentes peatonales, apenas hay cerca de diez buses en operaci\u00f3n, etc. <\/p>\n
Desde la d\u00e9cada de los 50, en Cartagena no se han construido nuevas arterias viales, y carece de autopistas. Mientras tanto tiene aproximadamente 70 mil mototaxis y registrados 96.905 veh\u00edculos, que obviamente son muchos m\u00e1s, ya que no est\u00e1 incluidos el parque vial matriculado en otros municipios y ciudades. Debido a esto Cartagena registra una de las velocidades promedio m\u00e1s bajas del pa\u00eds: 15 Km\/hora.<\/p>\n
Hacemos un llamado a las autoridades para que cumplan su deber e impidan que esta ilegalidad anunciada tome forma, ya que atenta contra los transportadores que cumplen a cabalidad la legislaci\u00f3n colombiana, profundizar\u00e1 el caos vehicular que sufre la ciudad, y premiar\u00e1 y acolitar\u00e1 las ilegalidades cometidas por las grandes multinacionales, en un acto m\u00e1s de sumisi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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