Las constituciones, leyes y decretos, como marcos regulatorios de la sociedad, tienen sus consecuencias cuando se van materializando, por lo cual las advertencias que se hacen al momento de su expedici\u00f3n, muchas veces son ignoradas. El presidente Santos expidi\u00f3 el decreto 1079 de 2015, que establece el servicio de transporte de lujo para pasajeros, consecuencia de la presi\u00f3n de la multinacional Uber, que de manera ilegal inici\u00f3 actividades en el pa\u00eds, azuzando la \u201cpirater\u00eda\u201d de los carros particulares. La conducta de su Gobierno ha sido beneficiar multinacionales; para ello la ministra de Transporte, Natalia Abello, invoc\u00f3 “la comodidad, accesibilidad, seguridad y calidad del servicio”, como si no fueran principios que debe tener una empresa competitiva. <\/p>\n
El lanzamiento del decreto fue una opereta, en donde los actores \u2013peces gordos y chiquitos\u2013 recitaron el repertorio asignado por Santos, mientras el gerente de Uber – Colombia, Mike Shoemaker, se relam\u00eda, mirando de soslayo a la carnada, en la jugada con la que se quedar\u00e1 con el \u201cbillonario\u201d nicho de taxis en Colombia. Esos \u201cpeces chicos\u201d caen en la trampa, unos por ingenuidad, otros por desconocimiento y los ya conocidos que defienden sus intereses particulares por encima de los colectivos.<\/p>\n
El senador Jorge Robledo, en sus intervenciones y en el art\u00edculo: \u201cUber o la ilegalidad como gran negocio\u201d, advierte: \u201cSi los propietarios de Uber \u2013Goldman Sachs, Google Ventures, Microsoft, etc \u2013 se salen con la suya, podr\u00edan montar el mayor negocio de la historia. Porque se proponen cobrarles a los taxistas \u2013propietarios y conductores\u2013 hasta el exorbitante 30% por cada carrera. Si en solo Bogot\u00e1 se dan 1.5 millones de carreras al d\u00eda \u2013a un promedio de dos d\u00f3lares\u2013, \u00bftras cu\u00e1nto van a escala global? Y con una inversi\u00f3n rid\u00edculamente peque\u00f1a frente a la magnitud de las ganancias\u201d.<\/p>\n
\u201cLa primera caracter\u00edstica de Uber es que instiga a que se rompa la ley\u2026 porque azuza a que veh\u00edculos particulares se usen como de servicio p\u00fablico (UberX) o que los p\u00fablicos realicen actividades que rebasan sus autorizaciones legales (Uber blancos). La viveza de estos ultra-poderosos azuzadores consisti\u00f3 en descubrir que la \u201cpirater\u00eda\u201d en el servicio de taxis \u2013tanto particulares como p\u00fablicos\u2013, que ocurr\u00eda en peque\u00f1a escala por las trabas para contactar veh\u00edculos y pasajeros, pod\u00eda lograrse en grande mediante el internet\u201d, dice Robledo, quien demuestra las normas violadas por Uber.<\/p>\n
\u201cEs falso que Uber se proponga solucionar las fallas del servicio de taxis, por la simple raz\u00f3n de que m\u00e1s del 85% de los colombianos no posee tarjeta de cr\u00e9dito ni celular de alta gama y plan de datos para solicitar su servicio. En cambio, lo que hace Uber \u2013que tambi\u00e9n instiga a la \u201cpirater\u00eda\u201d en el transporte de carga\u2013 agravar\u00e1 los problemas de movilidad al aumentar los carros en circulaci\u00f3n y reducir los ingresos de los taxis, porque ello, adem\u00e1s de lesionar a esos propietarios y conductores, deteriorar\u00e1 el mantenimiento de los veh\u00edculos y la calidad del servicio\u201d, concluye. \u00a1Santos, un pez muy gordo que ayuda a devorar a los peque\u00f1os! Feliz Navidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Las constituciones, leyes y decretos, como marcos regulatorios de la sociedad, tienen sus consecuencias cuando se van materializando, por lo cual las advertencias que se hacen al momento de su expedici\u00f3n, muchas veces son ignoradas. El presidente Santos expidi\u00f3 el decreto 1079 de 2015, que establece el servicio de transporte de lujo para pasajeros, consecuencia […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-9839","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-temas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/moir.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9839","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/moir.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/moir.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moir.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moir.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9839"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/moir.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9839\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/moir.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9839"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/moir.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9839"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/moir.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9839"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}