{"id":9657,"date":"2015-09-20T14:01:29","date_gmt":"2015-09-20T14:01:29","guid":{"rendered":"https:\/\/moir.org.co\/web\/el-puerto-del-mono\/"},"modified":"2015-09-20T14:01:29","modified_gmt":"2015-09-20T14:01:29","slug":"el-puerto-del-mono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/moir.com.co\/web\/el-puerto-del-mono\/","title":{"rendered":"El puerto del \u201cMono\u201d"},"content":{"rendered":"<p>Ir a Puerto L\u00f3pez, el principal puerto fluvial del Meta, y escuchar al \u201cMono\u201d Apolinar, basta para enterarse de la historia grande y menuda del \u201cportal de la altillanura colombiana\u201d, donde tantas sinrazones ocurren, cuya cuant\u00eda seguramente rebasa los  l\u00edmites de esta columna.<\/p>\n<p>Verdadero \u201cmemorial de agravios\u201d, que desfila por un inventario de  obras frustradas y desaciertos que suceden, desafortunadamente para los portolopenses, todos, en su contra. La ampliaci\u00f3n del colegio Olaya, emblem\u00e1tico del poblado, iniciado desde 2008, mediante convenio entre Saludcoop y la Gobernaci\u00f3n, a\u00fan no se concluye y como van las cosas luce embolatado. Un contrato con el IGAC m\u00e1s \u201cfalso que una moneda de cuero\u201d y sin embargo referente para un cobro del impuesto predial que tiene indignados a los lugare\u00f1os, mientras el Concejo y el Alcalde no saben que coartada invocar para justificarlo. Un plan maestro de acueducto y alcantarillado, a cargo de EDESA, otro desacierto m\u00e1s de esta empresa, constructora de sendas  PTAR en Puerto L\u00f3pez y en Pachaquiaro que no han funcionado un minuto. V\u00edas secundarias deterioradas por el tr\u00e1nsito de las tracto camiones de la \u201clocomotora minero energ\u00e9tica\u201d cuya principal huella  son los da\u00f1os ambientales, incluyendo la contaminaci\u00f3n de aguas otrora fuente de vida de gentes y animales. Un contrato para construir un nuevo acueducto, en el lugar menos indicado, cuya licencia ambiental luce refundida. Un hospital sin especialistas que remite sus enfermos  graves hasta Granada, distante casi dos centenares de kil\u00f3metros del \u201ccasco\u201d del Puerto. Unas EPS, que como en todo el pa\u00eds, no dan sino ganancias a sus due\u00f1os, porque lo que es salud no parece ser su ejercicio. Una ola de drogadicci\u00f3n entre la juventud, acorralada por la falta de oportunidades de educaci\u00f3n y trabajo. Unas empresas petroleras que acuden a mano de obra for\u00e1nea desechando la del lugar y dilatan el pago a sus proveedores al l\u00edmite de su quiebra. Megaproyectos de los \u201cnuevos Llaneros\u201d que no pagan predial  y adem\u00e1s tercerizan sus trabajadores, basando su \u201ccompetitividad\u201d en la sobre explotaci\u00f3n de la mano de obra. Una infraestructura educativa que no responde a las necesidades de una poblaci\u00f3n creciente por el \u201cboom petrolero\u201d. Una administraci\u00f3n que  endeuda al municipio por m\u00e1s de 20 mil millones, al parecer, \u00fanico legado visible para con sus gobernados\u2026<\/p>\n<p>Puerto L\u00f3pez \u201cs\u00ed tiene arreglo\u201d, repica Apolinar Beltr\u00e1n y acompa\u00f1ando  a Javier Manchego, recorre calles y veredas,  en una moderna reedici\u00f3n de las andanzas en la Mancha; intentando demostrar que se pueden \u201cdesfacer entuertos\u201d y derribar, no los molinos de viento que embistiera Don Quijote, sino gobiernos indecorosos que se repiten como una mala copia en estos municipios de nuestra geograf\u00eda. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ir a Puerto L\u00f3pez, el principal puerto fluvial del Meta, y escuchar al \u201cMono\u201d Apolinar, basta para enterarse de la historia grande y menuda del \u201cportal de la altillanura colombiana\u201d, donde tantas sinrazones ocurren, cuya cuant\u00eda seguramente rebasa los l\u00edmites de esta columna. 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