En 2013 el alcalde Dionisio V\u00e9lez, en su plan de desarrollo propuso hacer inversiones por $250.000 millones a trav\u00e9s del endeudamiento, que con su financiaci\u00f3n (intereses bancarios) ser\u00e1 superior a $300.000 millones. En 2014 present\u00f3 al Concejo un proyecto de acuerdo para vigencias futuras por esa suma, el cual aprob\u00f3, pero mi voto fue negativo.<\/p>\n
Lo que el alcalde no cont\u00f3 a nadie es que desde el 31 de enero de 2014 ten\u00eda suscrito un contrato de asesor\u00eda con la empresa barranquillera, SPS Asociados, por $379 millones, elevado despu\u00e9s a 520 millones, m\u00e1s una comisi\u00f3n de \u00e9xito del 1% por el valor del cr\u00e9dito, o sea que se le cancel\u00f3 el pasado 31 de diciembre $2.500 millones por un pr\u00e9stamo que ten\u00eda la garant\u00eda del Ministerio de Hacienda y de nuestros impuestos. El Alcalde est\u00e1 obligado a explicarle a la ciudad la verdadera raz\u00f3n de ese regalo.<\/p>\n
En diciembre anterior el Alcalde present\u00f3 otra vigencia futura por $158.000 millones, pignorando la sobretasa a la gasolina hasta el 2020, para invertir en Transcaribe, proyecto de acuerdo plagado de ilegalidad el cual el Concejo se abstuvo de aprobar. El pasado 26 de enero vuelve a presentar el mismo proyecto pero por $125.000 millones, con las mismas ilegalidades.<\/p>\n
Transcaribe es el monumento a la desidia e ineptitud de las administraciones de la \u00faltima d\u00e9cada. Deber\u00eda costar $270.000 millones hace 12 a\u00f1os y va a terminar superando los $700.000 millones, con sobrecostos, que en los tramos construidos superan $48.000 millones, p\u00e9rdidas en juicios por $21.000 millones y pr\u00f3ximo a pagar otro por $13 mil millones. Este es un proyecto de despilfarro de los dineros p\u00fablicos.<\/p>\n
En medio de \u00e9ste cuadro dantesco se le presenta a la ciudad, con car\u00e1cter obligatorio por parte del Gobierno nacional y del Alcalde, un nuevo endeudamiento de $125 mil millones, con intereses por $40 mil millones. Esto significa que en los pr\u00f3ximos 5 a\u00f1os, como sucedi\u00f3 entre 2006 al 2013, no se podr\u00e1 construir calles y v\u00edas ni mantener la malla vial, porque todos los dineros de la sobretasa ser\u00e1n para pagar este cr\u00e9dito y en el 2020, o antes, vendr\u00e1 otro alcalde a endeudarnos para poder pavimentar a costos elevad\u00edsimos.<\/p>\n
Cartagena no tiene capacidad para endeudarse m\u00e1s. Transcaribe es un proyecto del Gobierno nacional y as\u00ed como la Naci\u00f3n ha invertido billones de pesos en el transporte masivo de Cali, Medell\u00edn y Bogot\u00e1, el \u201cCorralito de Piedra\u201d merece un tratamiento de primera del presidente Santos, y no de quinta, como siempre lo hace. Desafortunadamente la ciudad no tiene, ni ha tenido, administradores que la defiendan ante el poder central.<\/p>\n
*Concejal Polo democr\u00e1tico<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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