Cuando fue elegido Juan Manuel Santos como Presidente, una de las contradicciones en el seno de las organizaciones sociales era la posici\u00f3n a asumir frente a su programa de Gobierno. La discusi\u00f3n pas\u00f3 porque el expresidente Uribe logr\u00f3 unificar en su contra toda una variopinta de expresiones pol\u00edticas, sociales y personalidades. Por el contrario, Santos sac\u00f3 de esa oposici\u00f3n \u2013mediante cooptaci\u00f3n a su Unidad Nacional\u2013 a liberales, verdes, progresistas, analistas y columnistas, que en el fondo defienden las tesis econ\u00f3micas y sociales de Uribe y Santos, pero discrepaban en el proceder. El tiempo le da la raz\u00f3n a quienes sostienen que el verdadero problema de la Naci\u00f3n es el modelo neoliberal \u2013forma que toma el imperialismo norteamericano\u2013 impulsado por todos los gobiernos desde la \u00faltima d\u00e9cada del siglo pasado. <\/p>\n
A pesar de los esfuerzos medi\u00e1ticos del gobierno por mostrar un pa\u00eds en \u201cprosperidad democr\u00e1tica\u201d, los hechos son tozudos. Dice Eduardo Sarmiento en Confidencial Colombia: \u201cLas Locomotoras de Santos no arrancan despu\u00e9s de tres a\u00f1os de gobierno\u201d, luego de hacer un an\u00e1lisis del papel de las cinco Locomotoras: Miner\u00eda, Agricultura, Infraestructura, Medio Ambiente e Innovaci\u00f3n. La propuesta es tan deficiente que Santos olvid\u00f3 \u2013si no es as\u00ed, conspir\u00f3\u2013 la Locomotora Industrial, hasta el punto que sus \u00e1ulicos de la ANDI quedaron convertidos en Asociaci\u00f3n Nacional de Importadores, porque de la Industria Nacional no queda nada. Expresa el analista que la Miner\u00eda Transnacional por la cual se la jug\u00f3 Santos \u201cha resultado insatisfactoria, en parte porque no tiene las caracter\u00edsticas naturales de una Locomotora. Lo que gan\u00f3 con la miner\u00eda, lo perdi\u00f3 con la industria y la agricultura, que s\u00ed tienen caracter\u00edsticas de liderazgo\u201d. Se refiere a que una Locomotora es la que mueve los dem\u00e1s vagones como empleo digno, desarrollo, crecimiento, distribuci\u00f3n de la riqueza, etc.<\/p>\n
Si las Locomotoras no funcionan o se despe\u00f1an, como la agricultura, infraestructura, medio ambiente e innovaci\u00f3n, los vagones quedan inm\u00f3viles. Eso es lo que pasa con la salud, educaci\u00f3n, empleo digno, necesidades b\u00e1sicas insatisfechas, seguridad social y ciudadana, etc., con el agravante que se fueron a pique: cafeteros, arroceros, cacaoteros, paperos, paneleros y hacen fila los ganaderos. Son estos hechos los que han permitido el crecimiento de una amplia unidad por la defensa de la soberan\u00eda econ\u00f3mica en donde confluyen organizaciones sociales y personalidades democr\u00e1ticas, trabajadores y productores peque\u00f1os, medianos y grandes. <\/p>\n
Se conform\u00f3 \u201cEl Coordinador Nacional de la protesta del 19 de agosto y paros indefinidos\u201d. Su proclama expresa: \u201cCon la aprobaci\u00f3n de la Agenda Legislativa en el Congreso, el actual Gobierno ha posicionado pol\u00edticas antiobreras y antipopulares, que coartan y limitan derechos, privatizan instituciones, entregan nuestros recursos naturales a las transnacionales, promueven la extranjerizaci\u00f3n de la tierra, acaban con la producci\u00f3n nacional a trav\u00e9s de los Tratados de Libre Comercio, encarecen los precios de la canasta familiar y elevan los precios de combustibles, profundizando as\u00ed la actual crisis econ\u00f3mica, social, ambiental y pol\u00edtica que ellos mismos no reconocen\u201d. All\u00ed se unifican los sectores agropecuario, salud y transporte, centrales obreras, ind\u00edgenas, desplazados, estudiantes, maestros, pensionados, peque\u00f1a miner\u00eda y artesanal y quienes tienen conflictos. \u00a1Avanza la unidad del pueblo!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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