Desde el 2005 la participaci\u00f3n de la industria de Risaralda en el PIB departamental, a precios corrientes, no supera el 15%. La tendencia ha permanecido decreciente. En el 2011 cay\u00f3 a 12,8%.<\/p>\n
La econom\u00eda departamental que estaba enfocada en los bienes transformados, con inclinaci\u00f3n por el mercado interno se reorient\u00f3, debido a la falacia aperturista, hacia una econom\u00eda soportada en sectores con nulo o escaso valor agregado. Hoy los establecimientos y servicios financieros, inmobiliarios y comunales son los que puntean en materia del PIB departamental.<\/p>\n
Lo que queda para mostrar de la industria se concentra en el rengl\u00f3n del ensamble. A esto se redujeron los escasos bienes intermedios, armados con materiales procesados en el exterior, muchos de los cuales reingresan al pa\u00eds luego de haber sido exportados como materia prima.<\/p>\n
Hay que advertir que aqu\u00ed la institucionalidad encargada de la econom\u00eda cacarea cada producto ensamblado m\u00e1s all\u00e1 de donde los posibilitan sus propios esfuerzos. Pero la desventaja consiste en que la calidad del empleo generado por este sector es limitada, caracterizado por el uso intensivo de equipo y maquinaria. Claro que en tierras des\u00e9rticas \u00a1salvadoras ser\u00e1n las visiones! dir\u00e1n los neoliberales de turno.<\/p>\n
No obstante el desmonte industrial no levanta el pie del acelerador. La rama de la confecci\u00f3n, arrinconada por la revaluaci\u00f3n y las importaciones, chapalea con las cifras negativas entre la punta de la espada que ya presiona y la pared. El calzado, que hizo esfuerzos de inversi\u00f3n en los \u00faltimos a\u00f1os, buscando \u201cconquistar\u201d el mercado mundial, supo que en el libre comercio la ruta abierta para exportar es en realidad una v\u00eda de varios carriles para importar. No es extra\u00f1o entonces que el sector con mayor capital disuelto, liquidado para el 2011, haya sido la industria, con 17 sociedades en total por m\u00e1s de $31.000 millones.*<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 hacer? En primera medida atacar el problema desde las causas y no desde los efectos. Reconocer la parte m\u00e1s gruesa del problema en la pol\u00edtica de los TLC y la inversi\u00f3n extranjera con la modalidad de entrada por salida, con garant\u00eda de m\u00e1xima ganancia para el inversor y cero o ping\u00fces utilidades para el pa\u00eds o la regi\u00f3n receptora.<\/p>\n
Adem\u00e1s aplicar lo que ya est\u00e1 inventado. Medidas de control de capitales, preferencias en materia tributaria para el empresariado local, control de tarifas el\u00e9ctricas, ventajas comerciales, protecci\u00f3n arancelaria, etc\u00e9tera.<\/p>\n
Para hacerlo son necesarios cambios de ra\u00edz en materia pol\u00edtica y econ\u00f3mica. Se deben tener en cuenta los reclamos que han empezado a elevar los industriales y empresarios a trav\u00e9s de organizaciones gremiales. Como los de las autopartes, agremiados en la Coalici\u00f3n \u201cNo TLC con Corea\u201d; el sector sider\u00fargico, organizador de movilizaciones en Boyac\u00e1, las confecciones y casos recientes como el calzado, entre otros. <\/p>\n
Buena parte del qu\u00e9 hacer se ci\u00f1e a la organizaci\u00f3n y movilizaci\u00f3n de los productores y trabajadores perjudicados, y su capacidad para definir linderos pol\u00edticos entre quienes buscan protegerlos y los que pugnan por insistir en tratados de comercio asim\u00e9tricos.<\/p>\n
*Informe de Coyuntura Econ\u00f3mica Regional, ICER. 2011.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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