La quinta locomotora del Plan Nacional de Desarrollo de Juan Manuel Santos, grande en su tama\u00f1o como en su ambici\u00f3n, promete ser de los principales ejes del desarrollo econ\u00f3mico colombiano. Nuestro pa\u00eds es rico en diversos recursos, deber\u00edamos explotarlos al m\u00e1ximo y a toda costa \u00bfO no?<\/p>\n
La miner\u00eda ha crecido, de eso no cabe duda: El a\u00f1o pasado el 65% de las exportaciones fueron por concepto de materias primas; las tasas de crecimiento entre el 2010 y el 2011 fueron: petr\u00f3leo, 68%; carb\u00f3n, 36%; y oro, 35%. Seg\u00fan las proyecciones del gobierno nacional, en el 2014 la producci\u00f3n de carb\u00f3n debe estar en 124 millones de toneladas y en oro deber\u00e1n ser 73 toneladas. [2] Con el Tratado de Libre Comercio con Estados Unidos es dudoso decir que esto cambie de direcci\u00f3n. De este modo, los ingresos son seguros y la prosperidad ya no es cosa de un sue\u00f1o. Sin embargo existe un problema: lo \u00faltimo es falso. <\/p>\n
De acuerdo con las cuentas nacionales del Dane, el sector minero en el 2010 debi\u00f3 pagar $15,3 billones de pesos en impuestos, sin embargo pagaron $5,6 billones. Los $9,7 billones restantes son exenciones tributarias, elusi\u00f3n o evasi\u00f3n fiscal, lo cual corresponde a un monto superior al percibido por concepto de regal\u00edas, el cual fue de $6,4 billones de pesos. En el caso del carb\u00f3n, entre el 2002 y el 2010, estas empresas debieron pagar una tasa de tributaci\u00f3n sobre las utilidades de 35%, pero solo pagaron 8%. [3]<\/p>\n
Hoy por hoy, en Antioquia, 10 de 13 de las mayores empresas mineras son canadienses. Departamentos como La Guajira, que posee la mitad de los recursos de carb\u00f3n en Colombia, tambi\u00e9n se cuenta como el departamento m\u00e1s pobre del pa\u00eds y, coincidencialmente, es el templo del Cerrej\u00f3n. [4] En el Cesar la Drummond (segunda empresa de explotaci\u00f3n minera m\u00e1s grande del pa\u00eds) ha dejado como secuela incluso la Asociaci\u00f3n de Trabajadores Enfermos de la Drummond, ASOTRED, por sus condiciones paup\u00e9rrimas de trabajo sumada a la persecuci\u00f3n a sus trabajadores. <\/p>\n
Claudia Jim\u00e9nez, directora de la Asociaci\u00f3n Sector de la Miner\u00eda a Gran Escala, dijo que \u201cLa locomotora va. Pero falta construirse los rieles para permitirle que viaje a todo vapor\u201d [1]. Al contrario, se ve que s\u00ed lo est\u00e1n; est\u00e1n firmemente construidos con la sangre de los colombianos, van apuntando hacia el norte y llevan consigo nuestros recursos sin promesa de pronto retorno.<\/p>\n
Por eso mismo este Primero de Agosto gritaremos, \u201c\u00a1Defendamos la vida, frenemos la Locomotora Minero-energ\u00e9tica!\u201d.<\/p>\n
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\n[1] ‘A la locomotora minera falta construirle los rieles’ \u2013 El Espectador, http:\/\/m.elespectador.com\/impreso\/negocios\/articulo-327591-locomotora-minera-falta-construirle-los-rieles
\n[2] http:\/\/www.eltiempo.com\/opinion\/columnistas\/otroscolumnistas\/ARTICULO-WEB-NEW_NOTA_INTERIOR-11576723.html
\n[3]http:\/\/www.portafolio.co\/economia\/buen-momento-minero-no-se-refleja-los-impuestos
\n[4]http:\/\/www.nasaacin.org\/contexto-colombiano\/4318-guajira-carbon-para-el-mundo-miseria-para-colombia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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