El debate sobre la llamada valorizaci\u00f3n II en Barranquilla est\u00e1 al rojo vivo. Este cobro surgi\u00f3 en Colombia en 1921 como un tributo, el impuesto de mejoras, para luego ser transformado en contribuci\u00f3n. Hay razones para que esta contribuci\u00f3n no se mantenga en la legislaci\u00f3n colombiana, como las siguientes: a) Los que m\u00e1s beneficios obtienen con las ganancias de las nuevas infraestructuras son los propietarios que tienen la tierra urbana como negocio, porque son los \u00fanicos que recuperar\u00e1n con creces el pago efectuado. B) El recaudador supone como justo el cobro de cualquier suma, as\u00ed ponga en riesgo los ingresos de los hogares o tenga efectos expropiatorios. C) La posesi\u00f3n de una propiedad no significa que haya solvencia econ\u00f3mica para responder a cualquier exigencia fiscal. D) Cuando la propiedad est\u00e1 destinada a vivienda, el \u201cmayor valor\u201d no reporta beneficio econ\u00f3mico notorio y menos a\u00fan en la cuant\u00eda definida en el cobro. E) Si hay obras que valorizan el precio del suelo, tambi\u00e9n hay otras que lo deval\u00faan.<\/p>\n
Los contribuyentes barranquilleros no han perdido la memoria. Hace d\u00e9cadas un tributo de esta clase fue aprobado para la ampliaci\u00f3n de la carrera 50 y sus recaudos fueron dilapidados. Y la \u00faltima, la Valorizaci\u00f3n I, aprobada en la administraci\u00f3n Hoenigsberg en julio 9 de 2004 con vigencia de cinco a\u00f1os, ten\u00eda como meta recaudar inicialmente 214.000 millones de pesos, que luego pas\u00f3 a 189.000 millones de pesos de los cuales quedan pendientes 50.000 millones, es decir alrededor del 25 por ciento de los contribuyentes no pudo pagar por diferentes razones, principalmente de \u00edndole econ\u00f3mica. Dejan mucho que desear la mayor parte de las obras realizadas con estos recursos: la ampliaci\u00f3n de la Circunvalar que encintura a la Arenosa, como se trata de una v\u00eda nacional la financiaci\u00f3n deber\u00eda haber provenido del Gobierno. La Avenida del R\u00edo Le\u00f3n Caridi, que va desde Barranquillita hasta el r\u00edo Magdalena, bordeando la isla de La Loma, solo lleva un 50% en su construcci\u00f3n. Las obras en el Paseo Bol\u00edvar hoy acusan gran deterioro. La adquisici\u00f3n de predios para construir la rotonda en la intersecci\u00f3n de la calle 17 con el bulevar Sim\u00f3n Bol\u00edvar que comunica con el puente Pumarejo en la salida a Ci\u00e9naga y Santa Marta, obra de alto impacto, tambi\u00e9n es de orden nacional.<\/p>\n
Punto aparte merece la construcci\u00f3n y dotaci\u00f3n del megacolegio Santamar\u00eda del Barrio Siete de Abril, precursor de la privatizaci\u00f3n de la educaci\u00f3n p\u00fablica en el pa\u00eds, financiado con la Valorizaci\u00f3n I y concesionado a la iglesia presbiteriana. El Heraldo del 9 de febrero informaba c\u00f3mo esta infraestructura que solo lleva cuatro a\u00f1os se encuentra \u201cen mal estado\u201d y \u201clas grietas y fisuras son evidentes\u201d, lo que pone en serio peligro la seguridad de la comunidad educativa.<\/p>\n
La administraci\u00f3n Char le leg\u00f3 a la alcaldesa Elsa Noguera el cobro de la Valorizaci\u00f3n II, sin haberse terminado las obras de la anterior. Pero ahora la exacci\u00f3n ser\u00e1 mayor ya que vienen por 379.000 millones de pesos para ser recaudados en solo tres a\u00f1os, en medio de una situaci\u00f3n econ\u00f3mica bien complicada para la mayor\u00eda de la poblaci\u00f3n, con \u00edndices de pobreza y miseria por encima del 50 por ciento (datos del Banco de la Rep\u00fablica) y de una informalidad superior al 60 por ciento (Dane). El Distrito tiene otros instrumentos distintos al de valorizaci\u00f3n para financiar las obras que se requieran, como es el Impuesto de Plusval\u00eda causado cuando un predio cambia su uso inicial por uno m\u00e1s rentable, les da a los municipios recursos para urbanismo y debe cobr\u00e1rselos a las edificaciones para vivienda suntuaria, comercio, hoteles, oficinas e industria. Tambi\u00e9n hay otro mecanismo como el de las regal\u00edas, que de los 152.000 millones para el Atl\u00e1ntico en 2012 el Gobierno Santos le destin\u00f3 a la C\u00e1mara de Comercio de Barranquilla 70.000 millones, adem\u00e1s de los recursos del Presupuesto General de la Naci\u00f3n al que contribuimos todos los colombianos sin excepci\u00f3n. Se justifican las protestas sociales que se anuncian en rechazo a estas nuevas cargas impositivas, que se tornan insoportables.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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