{"id":3626,"date":"2009-10-09T10:59:39","date_gmt":"2009-10-09T10:59:39","guid":{"rendered":"https:\/\/moir.org.co\/web\/se-planea-nuevo-ataque-a-la-estabilidad-de-ecopetrol\/"},"modified":"2009-10-09T10:59:39","modified_gmt":"2009-10-09T10:59:39","slug":"se-planea-nuevo-ataque-a-la-estabilidad-de-ecopetrol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/moir.com.co\/web\/se-planea-nuevo-ataque-a-la-estabilidad-de-ecopetrol\/","title":{"rendered":"Se planea nuevo ataque a la estabilidad de ECOPETROL"},"content":{"rendered":"<p>Recientemente el Ministro de Hacienda Publica y el Conpes, anunciaron la posibilidad de vender un 10% adicional de las acciones de Ecopetrol, sobrepasando lo aprobado en la ley 1118 de 2007, con la justificaci\u00f3n de implementar el desarrollo vial de nuestro pa\u00eds.<\/p>\n<p>Cuando este gobierno se propuso transformar a Ecopetrol y escindirlo en tres empresas para facilitar la venta de acciones, con el falaz argumento de \u201cdemocratizar a Ecopetrol\u201d, la Uni\u00f3n Sindical Obrera, USO\u201d le advirti\u00f3 a los colombianos, que detr\u00e1s de esa supuesta democratizaci\u00f3n se escond\u00eda realmente un asalto a los intereses de la naci\u00f3n; en esa oportunidad el gobierno sustent\u00f3 su intenci\u00f3n sobre la base de dos supuestos, uno, la necesidad de cambiar la naturaleza jur\u00eddica de Ecopetrol, con el fin que sus cuentas no estuvieran atadas al presupuesto central de la naci\u00f3n, con el objeto de quitarle las ataduras de los cupos fiscales para la inversi\u00f3n, las ataduras de la ley 80 para la contrataci\u00f3n y as\u00ed hacerla una empresa aut\u00f3noma, din\u00e1mica y competitiva, dos, la necesidad de capitalizar a Ecopetrol con el fin de que pudiera desarrollar todos sus proyectos de expansi\u00f3n al a\u00f1o 2015.<\/p>\n<p>Teniendo en cuenta su mayor\u00eda en el congreso el gobierno aprob\u00f3 el decreto 1760 del 26 de junio de 2004 y la ley 1118 de 2007, luego vendi\u00f3 el 10.1% de las acciones y a\u00fan no ha podido justificar la venta del restante 9.9, puesto que, por la venta de crudo y los excelentes resultados operacionales la empresa ha tenido un super\u00e1vit nunca antes visto en la historia colombiana, hay tanto dinero en caja que se recompraron proyectos que hab\u00edan regalado a los inversionistas nacionales y extranjeros, tales como Ocensa, Hocol, Petroqu\u00edmica del Caribe, Propilco, Reficar, proyecto abandonado por el socio Glencore, y ha efectuado gigantescas inversiones en Per\u00fa, Brasil, India y Estados Unidos. Las acciones iniciales las vendieron en 5.2 billones de pesos y desde septiembre de 2007 hasta hoy han repartido en dividendos m\u00e1s de 8 billones de pesos a unos pocos inversionistas privados. Esta renta petrolera debiera ser utilizada en proyectos de inversi\u00f3n social y desarrollo de infraestructura para mejorar el nivel de vida de todo el pueblo colombiano.<\/p>\n<p>Con los hechos anteriores se ha demostrado que los argumentos del gobierno no eran realmente validos, que Ecopetrol habr\u00eda podido hacer lo mismo sin necesidad de privatizar una sola acci\u00f3n, de hecho lo que ha recogido de la supuesta democratizaci\u00f3n no llega a ser ni el 5% del monto de las inversiones que ha realizado en los \u00faltimos tres a\u00f1os, el grueso de sus inversiones proviene de empr\u00e9stitos y de recursos propios, no de la tal democratizaci\u00f3n. Pero digamos que los argumentos as\u00ed presentados, les daban cierto grado de tranquilidad a los colombianos, porque aparentemente, no se afectaba el futuro de la Empresa misma y los intereses de los colombianos estaban de alguna manera seguros.<\/p>\n<p>Pues bien, hoy lo que esta sobre la mesa del ministro, es todo lo contrario a lo que el mismo defendi\u00f3 como Senador para aprobar la \u201cDemocratizaci\u00f3n de Ecopetrol\u201d, hoy ese ministro esta hablando, ni m\u00e1s ni menos, de que se apruebe una descapitalizaci\u00f3n de Ecopetrol, porque lo que se propone vender ahora, no es para que Ecopetrol lo reinvierta en sus proyectos, sino que es para que el cuestionado Ministerio de Transporte lo utilice en las supuestas macrov\u00edas que debe adelantar, resaltamos que seg\u00fan versiones oficiales a estas mismas v\u00edas se les han adjudicado altos presupuestos que se han esfumado justo en este gobierno autoproclamado de la \u201canticorrupci\u00f3n\u201d, es decir, ahora sale a la luz la verdad verdadera, este gobierno necesita vender la gallina de los huevos de oro, para hacer obras que justifiquen su pretendida irregular reelecci\u00f3n, aun a costa de entregar el patrimonio mas importante y rentable de los colombianos. Y para lograrlo esta \u201cferiando\u201d todos los recursos del Estado, repartiendo subsidios y coimas como las de Agro ingreso seguro, en las cuales se han despilfarrado cerca de 8.000 millones de pesos entre familias ricas, amigos del gobierno, pol\u00edticos regionales y reinas de belleza; mientras miles de campesinos pobres sufren el desplazamiento, la violencia y la pobreza del campo colombiano.<\/p>\n<p>Nuestra organizaci\u00f3n sindical, nuevamente advierte a los colombianos sobre esta amenaza y llama a todos los sectores democr\u00e1ticos a realizar acciones que impidan tal desprop\u00f3sito. No podemos aceptar que se pongan en riesgo los intereses de toda una naci\u00f3n con la falacia del desarrollo nacional, la cual en incontables oportunidades ha quedado claro y se ha demostrado que \u201ca nombre del desarrollo de los intereses superiores de la naci\u00f3n\u201d solo se defienden intereses particulares como sucedi\u00f3 con las famosas zonas francas en Cundinamarca.<\/p>\n<p>VIVA LA UNION SINDICAL OBRERA, ORGANIZACI\u00d3N SINDICAL QUE HIZO POSIBLE LA CREACION DE ECOPETROL, PATRIMONIO COLOMBIANO QUE HOY SEGUIMOS DEFENDIENDO\u2026 VIVA\u2026 VIVA\u2026 VIVA!!! <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Recientemente el Ministro de Hacienda Publica y el Conpes, anunciaron la posibilidad de vender un 10% adicional de las acciones de Ecopetrol, sobrepasando lo aprobado en la ley 1118 de 2007, con la justificaci\u00f3n de implementar el desarrollo vial de nuestro pa\u00eds. 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