Conforme a recientes denuncias aparecidas en la gran prensa, la Empresa del Tren Metropolitano de Medell\u00edn y del Valle de Aburr\u00e1, haciendo a un lado propuestas m\u00e1s ventajosas en calidad, experiencia, formas de pago y de financiaci\u00f3n, adjudic\u00f3 la construcci\u00f3n de la obra al grupo hispano-alem\u00e1n Entrecanales RFA, por un valor superior en 155 millones de d\u00f3lares (unos 15.000 millones de pesos) al precio ofrecido por otros competidores como el Grupo Mecolin o el Grupo Franc\u00e9s. El resultado de una de las m\u00e1s importantes licitaciones p\u00fablicas abiertas en Colombia ha despertado amplios y diversos comentarios, no s\u00f3lo por las demandas de los consorcios perdedores que se\u00f1alan la existencia de serias irregularidades en la adjudicaci\u00f3n, sino por la posible intervenci\u00f3n de alt\u00edsimos funcionarios de los gobiernos de Colombia y Espa\u00f1a en beneficio de los favorecidos. Sobre el primer aspecto es conveniente destacar que adem\u00e1s de ignorarse mejores alternativas, tales como el aporte gratuito del gobierno brit\u00e1nico por US$ 60 millones y la compensaci\u00f3n comercial con carb\u00f3n colombiano por US$ 150 millones, la Empresa hizo caso omiso de las incompatibilidades de Entrecanales RFA derivadas de sus vinculaciones con la firma consultora Electrowatt. Para colmos, la Empresa agreg\u00f3 unilateralmente la suma de USS 82 millones al precio base presentado por una de las compa\u00f1\u00edas, lo cual colocaba a \u00e9sta en desventaja frente a los otros licitantes. Las denuncias, como se nota, son supremamente graves.<\/p>\n
Sin embargo, el gobierno no ha respondido los cargos y el Primer Magistrado se redujo a pedirle al Procurador, Carlos Jim\u00e9nez G\u00f3mez, que adelantara la investigaci\u00f3n del caso. Pero dicho funcionario, como lo sabe el pa\u00eds, se cuenta dentro del selecto c\u00edrculo de los m\u00e1s \u00edntimos y allegados del se\u00f1or Betancur, quien pr\u00e1cticamente lo impuso en el Ministerio P\u00fablico para que fuera el fiscal de sus actos.<\/p>\n
Se conoce igualmente que la empresa oficial fundada para la construcci\u00f3n de la obra est\u00e1 compuesta por quince miembros, diez de ellos representantes del jefe del Estado y cinco altos dignatarios de la administraci\u00f3n seccional, o sea que la entidad depende directamente de la Presidencia. Asimismo, no faltar\u00e1 quien recuerde que el actual moralizador de la rep\u00fablica realiz\u00f3 en no remoto pasado negocios con determinados monopolios europeos, especialmente ib\u00e9ricos. Y si a esto se agrega que en la licitaci\u00f3n hubo errores, irregularidades y omisiones, el asunto pasa de casta\u00f1o a oscuro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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