Las alzas en las tarifas de los servicios p\u00fablicos, los combustibles y el transporte dejan al descubierto la verdadera faz del r\u00e9gimen.<\/p>\n
Cuando en los primeros a\u00f1os de la d\u00e9cada de los setentas se dispararon los precios del petr\u00f3leo los funcionarios del ramo esgrimieron este hecho como fundamento para subir el costo de la gasolina, as\u00ed Colombia no dependiera sino en parte m\u00ednima de las importaciones de hidrocarburos para su abastecimiento dom\u00e9stico. Hoy, luego de que los crudos han bajado notoriamente su cotizaci\u00f3n en el mercado externo, el belisarismo, en lugar de disminuirlos en igual proporci\u00f3n, los increment\u00f3 en cerca del 16%. A\u00fan m\u00e1s, reiterando su fidelidad hacia los de arriba, pretende atribuir, cual sus antecesores, la dif\u00edcil situaci\u00f3n financiera de Ecopetrol a los salarios devengados por los obreros. Para derribar el infundi\u00f3 basta aclarar que de los $77.50 que cuesta al p\u00fablico actualmente cada gal\u00f3n de gasolina corriente, la empresa nacional s\u00f3lo recibe $47.72, lo que equivale al 61.6%, mientras el Estado, mediante el impuesto a las ventas, los recaudos para el Fondo Vial Nacional y los tributos departamentales, se apropia del 32%. El cesto queda en manos de los distribuidores, conformados principalmente por las tres grandes firmas imperialistas que operan en el pa\u00eds.<\/p>\n
Con todo, la crisis de las finanzas p\u00fablicas ha tocado fondo. Para atender la ca\u00f3tica situaci\u00f3n de sus recursos, en gran parte debida al traslado continuo de dineros oficiales a los poderosos grupos financieros e industriales del pa\u00eds, el gobierno de turno no tiene otra alternativa que seguir exaccionando a\u00fan m\u00e1s los ya de por s\u00ed menguados presupuestos familiares.<\/p>\n
No de otra manera se puede entender la racha de alzas que se han desencadenado, entre las cuales se destaca la del transporte por su desmedida magnitud. A partir del pasado primero de enero el Instituto Nacional del Transporte suspendi\u00f3 el subsidio para los buses urbanos de modelo posterior a 1977 y los autoriz\u00f3 a cobrar una tarifa de 513, cuando antes era de $4.50, lo que ha significado un aumento del 188.9%. Sumando el parque automotor que ya el a\u00f1o anterior no gozaba de subvenci\u00f3n y los nuevos veh\u00edculos que llevar\u00e1n el letrero transport\u00e9 sin subsidio (TSS), se comprende que queda afectado por la medida el 62.5% del tr\u00e1nsito colectivo.<\/p>\n
Pero donde m\u00e1s ha quedado al descubierto la demagogia reinante es en el caso de los servicios p\u00fablicos, en donde se ha continuado con la upaquizaci\u00f3n de las tarifas. En septiembre de 1982, por medio de la resoluci\u00f3n 005 de la Junta Nacional de Tarifas, se autoriz\u00f3 a la Empresa de Energ\u00eda El\u00e9ctrica de Bogot\u00e1 para que estableciera un incremento mensual acumulativo del 3.25% en el precio del kilovatio-hora, lo que equivale a un 46.8% anual. En agosto pasado las tarifas del servicio de tel\u00e9fonos en la ciudad capital subieron un 40%, y las del agua est\u00e1n sometidas a incrementos mensuales del 1.5%.<\/p>\n
El presidente Betancur ha tenido que se\u00f1alar claramente, y en repetidas ocasiones, la necesidad de autofinanciar los servicios mediante tarifas progresivas, tal como qued\u00f3 consignado en su mensaje al Congreso de la Rep\u00fablica el pasado 20 de julio. A tal lenguaje lo obligan el Banco Mundial y el Fondo Monetario Internacional, entidades estas que determinan por encima de la soberan\u00eda nacional la conducci\u00f3n de Colombia.<\/p>\n
La respuesta de las masas no se ha hecho esperar. El a\u00f1o inmediatamente anterior los pobladores de Riosucio, La Virginia, Barranquilla, Cartago, el oriente antioque\u00f1o, y de otras muchas regiones m\u00e1s, se levantaron en protesta. Hoy decenas de municipios de Antioquia, Nari\u00f1o, etc., combaten denodadamente contra la pol\u00edtica oficial, el alza de tarifas, y la mala prestaci\u00f3n de servicios. Al “prestigio’ del Ejecutivo le ha llegado el principio del fin.<\/p>\n
\u00a1Abajo los impuestos al consumo!
\nDos d\u00edas antes de finalizar 1983, al socaire de las festividades decembrinas y burl\u00e1ndose de sus propias promesas electorales, el se\u00f1or Betancur, a trav\u00e9s del Deceso n\u00famero 3541, aun\u00f3 sin conmiseraci\u00f3n la carga tributaria del pueblo. Alegando la urgencia de recaudar enormes sumas de dinero con el objeto de cubrir el cuantioso d\u00e9ficit del presupuesto nacional, agrandado por su irresponsable manejo de las finanzas p\u00fablicas, el primer mandatario pretende limpiar los exhaustos bolsillos de los colombianos. El instrumento ser\u00e1 la nueva figura jur\u00eddica del “impuesto al valor agregado”, que entrar\u00e1 a regir el primero de abril pr\u00f3ximo y con el que se multiplican los grav\u00e1menes al consumo que todos los gobiernos-han venido Incrementando paulatinamente.<\/p>\n
Con la modificaci\u00f3n establecida el cobro del impuesto no s\u00f3lo recaer\u00e1 sobre el precio en f\u00e1brica, tal como se hac\u00eda antes, sino en los diferentes pasos por que transcurre el art\u00edculo en sus procesos de producci\u00f3n y comercializaci\u00f3n. La insistencia de los \u00e1ulicos en que se presentar\u00e1 una disminuci\u00f3n en el gravamen no podr\u00e1 enga\u00f1ar a nadie, pues desde abril las mercanc\u00edas valdr\u00e1n m\u00e1s por concepto del recargo-tributario y todos sentir\u00e1n subir el costo de la vida.<\/p>\n
Desde la reforma tributaria de L\u00f3pez Michelsen el gravamen al consumo se ha convertido en la fuente predilecta de los ingresos corrientes del Estado, superando en la actualidad al impuesto de renta. En 1983 ese tributo le produjo a la Naci\u00f3n 60.000 millones de pesos, y los c\u00e1lculos del Ministro de Hacienda le fijan 20.000 millones m\u00e1s para la vigencia de 1984.<\/p>\n
Respaldar al MOIR en la presente campa\u00f1a electoral significa contribuir a robustecer una fuerza revolucionaria que, fuera de desenmascarar los demag\u00f3gicos enga\u00f1os del gobierno alcabalero de Belisario Betancur, reclama la eliminaci\u00f3n de todos los impuestos indirectos que esquilman preferentemente a las masas trabajadoras. \u00a1Que se establezca una tributaci\u00f3n directa y progresiva! \u00a1Que se graven los bienes y las rentas de los ricachos! \u00a1Que el Estado deje de sostenerse con la exacci\u00f3n de los obreros, los campesinos y los peque\u00f1os y medianos productores y comerciantes!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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