En procura de una jornada laboral de ocho horas, salario b\u00e1sico, estabilidad laboral y abolici\u00f3n del “dep\u00f3sito de garant\u00eda”, el Sindicato Nacional de Choferes y Unimotor aprobaron un paro conjunto en el que tomar\u00e1n parte m\u00e1s de 60.000 asalariados del transporte urbano e intermunicipal. La anterior decisi\u00f3n se har\u00e1 efectiva en caso de que fracasen las actuales negociaciones que se adelantan con los principales monopolios del sector. <\/p>\n
Los conductores deben laborar hoy sin interrupci\u00f3n en turnos de 18 horas, sin extras ni porcentajes nocturnos. Aunque el decreto 1393 y 1974 fij\u00f3 en diez horas el l\u00edmite de su jornada laboral, las empresas han hecho caso omiso de la disposici\u00f3n, con el benepl\u00e1cito del Ministerio del Trabajo. <\/p>\n
Sometidos a la llamada _guerra del centavo_, los choferes tienen que arrebatarse entre s\u00ed cada pasajero, con grave peligro para su propia vida y la de los usuarios. El \u00fanico salario que devengan se limita a 17 centavos por persona recogida. Por a\u00f1adidura, cuando una aver\u00eda los obliga a trasladar el bus a alg\u00fan taller, las empresas les suspenden la remuneraci\u00f3n aunque les exigen estar presentes en las reparaciones. <\/p>\n
Los sindicatos de choferes protestan igualmente contra el llamado “dep\u00f3sito de garant\u00eda”, que es en resumen una retenci\u00f3n ilegal del salario. En el momento de firmar el contrato de trabajo, los conductores est\u00e1n obligados a entregar $2.000 como prenda de seguridad, pero cuando se desvinculan las empresas se quedan con el dinero.<\/p>\n
Las organizaciones reclaman igualmente un salario b\u00e1sico de $7.000. Ante la totalidad de toda intransigencia patronal, los directivos nacionales acordaron declarar el estado de alerta. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En procura de una jornada laboral de ocho horas, salario b\u00e1sico, estabilidad laboral y abolici\u00f3n del “dep\u00f3sito de garant\u00eda”, el Sindicato Nacional de Choferes y Unimotor aprobaron un paro conjunto en el que tomar\u00e1n parte m\u00e1s de 60.000 asalariados del transporte urbano e intermunicipal. 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