{"id":2013,"date":"2007-07-17T20:15:21","date_gmt":"2007-07-17T20:15:21","guid":{"rendered":"https:\/\/moir.org.co\/web\/el-conejero-mayor\/"},"modified":"2007-07-17T20:15:21","modified_gmt":"2007-07-17T20:15:21","slug":"el-conejero-mayor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/moir.com.co\/web\/el-conejero-mayor\/","title":{"rendered":"EL CONEJERO MAYOR"},"content":{"rendered":"

Oscar Guti\u00e9rrez Reyes, Diputado Polo Democr\u00e1tico Alternativo, Manizales, Julio 16 de 2007<\/strong> <\/span><\/p>\n

A ra\u00edz de la entrega por parte del peri\u00f3dico La Patria de la distinci\u00f3n \u201cCaldense del A\u00f1o\u201d al Ministro de Hacienda Oscar Iv\u00e1n Zuluaga, se public\u00f3 el domingo anterior, una entrevista en la cual, entre otros asuntos, el se\u00f1or Ministro afirma que \u201cesta es la oportunidad para avanzar en las grandes obras\u201d y que \u201clos ganadores son los que saben priorizar\u201d. Qu\u00e9 mejor oportunidad que esta entrevista para analizar su propuesta de \u201cun gran acuerdo por la competitividad de Caldas\u201d, propuesta que surge de \u201caprovechar los millonarios recursos producto de la venta, a EPM, de las acciones de la CHEC por parte del departamento, los municipios y la naci\u00f3n. <\/span><\/p>\n

Las grandes obras a las cuales se refiere el se\u00f1or Ministro son: El Aeropuerto de Palestina, la rectificaci\u00f3n de la carretera Manizales-Mariquita y la pavimentaci\u00f3n de las v\u00edas a las cabeceras municipales, todas englobadas en la idea de que estas obras garantizar\u00e1n a los caldenses, condiciones excelentes para ser \u201ccompetitivos\u201d y que nos dar\u00e1n las oportunidades que se nos han negado, por la falta de ellas, para exportar nuestros productos. Afirma tambi\u00e9n en la entrevista, el Ministro, que \u201cla vigencia de acuerdos como el Tratado de Libre de Comercio TLC\u201d, deben conducir a \u201cabrir las fronteras que nos permitan atraer inversi\u00f3n, crear empleo y desarrollar nuestra regi\u00f3n\u201d. <\/span><\/p>\n

Para cualquier observador que conozca un poco de la realidad caldense, lo que queda claro es que el gobierno nacional, a trav\u00e9s del Ministro de Hacienda, procede a proponer el m\u00e1s grande conejazo que se haya propuesto a los caldenses. Veamos las razones de nuestra afirmaci\u00f3n. <\/span><\/p>\n

El Caso de la CHEC<\/strong> <\/span><\/p>\n

Una serie de pol\u00edticas nacionales dirigidas a empeque\u00f1ecer y quebrar la CHEC fueron ejecutadas durante las administraciones de Samper y Pastrana. De un lado, no se cancelaron los dineros de los subsidios que invirti\u00f3 la CHEC para atender a la poblaci\u00f3n m\u00e1s pobre del departamento y del otro, se aplaz\u00f3 la modificaci\u00f3n de las tarifas, mientras se promov\u00eda la venta de la empresa. Errores de planificaci\u00f3n de las inversiones, en especial el negociado del PPA de Termodorada, lograron colocar a la electrificadora en una situaci\u00f3n en la que acumul\u00f3 p\u00e9rdidas sucesivas durante los a\u00f1os 2001-2003 y aunque, casi todas las fuerzas pol\u00edticas y sociales de la regi\u00f3n lograron un acuerdo para proponer al gobierno nacional que se salvara la empresa para los caldenses, el gobierno de Uribe V\u00e9lez, prefiri\u00f3 venderla a EPM. <\/span><\/p>\n

En su proceso de enajenaci\u00f3n y para alcanzar la aprobaci\u00f3n de la dirigencia regional, de aceptar la expropiaci\u00f3n que se har\u00eda a los caldenses, Uribe prometi\u00f3 que devolver\u00eda a trav\u00e9s de la venta al departamento, en las mejores condiciones, el 27 % de las acciones que conservar\u00eda la naci\u00f3n. Y ahora afirman que enviar\u00e1n los recursos objeto de la venta, siempre y cuando Caldas los invierta no para conservar la propiedad en la empresa, sino para la venta total de la misma. Un cl\u00e1sico conejazo propiciado por el Ministro de Hacienda. Pero hay m\u00e1s. <\/span><\/p>\n

El Aeropuerto de Palestina<\/strong> <\/span><\/p>\n

La naci\u00f3n estaba comprometida a avalar a Caldas, a trav\u00e9s de los dos Infis, para contratar el llamado cr\u00e9dito FAD con el gobierno Espa\u00f1ol. Me opuse a dicho cr\u00e9dito porque ven\u00eda atado a la contrataci\u00f3n de las obras y la compra de los equipos, con monopolios o empresas espa\u00f1olas, que sobrevaluar\u00edan las inversiones, como finalmente sucedi\u00f3, seg\u00fan denuncias hechas en la Asamblea de Caldas. Ahora, el Ministro afirma que \u201cpara hacer el Aeropuerto de Palestina, estamos planteando un cr\u00e9dito de 30 millones de d\u00f3lares\u201d -el mismo cr\u00e9dito FAD pero aumentado en diez millones- \u201cque significa una financiaci\u00f3n muy importante del costo total de Aeropalestina\u201d. Y agrega \u201cnos corresponder\u00eda buscar unos recursos con cargo a esto que pr\u00e1cticamente har\u00edan que Aeropalestina se pueda hacer\u201d. Y m\u00e1s adelante concluye: \u201cEs mejor tener Aeropalestina que tener acciones de la naci\u00f3n en la CHEC\u201d. Como quien dice, salimos de las acciones de la naci\u00f3n en la CHEC, pero para ajustar los recursos que hagan posible la terminaci\u00f3n de Aeropalestina. Otro conejazo. <\/span><\/p>\n

Con estas declaraciones queda claro que Aeropalestina no contar\u00e1 con respaldo de la naci\u00f3n, como deber\u00eda ser, sino que se har\u00e1 con una parte de los recursos de la CHEC y con el cr\u00e9dito FAD del gobierno Espa\u00f1ol. Y aqu\u00ed preguntamos a los caldenses \u00bfPor qu\u00e9 a Caldas no se le dan recursos para obras de infraestructura como si los entrega la naci\u00f3n al resto del Pa\u00eds? \u00bfPor qu\u00e9 Transmilenio de Bogot\u00e1, Solobus de Pereira, MIO de Cal\u00ed y otros sistemas masivos de transporte reciben grandes recursos de la naci\u00f3n y Caldas para el Aeropuerto, no? <\/span><\/p>\n

La rectificaci\u00f3n de la V\u00eda Manizales- Mariquita<\/strong> <\/span><\/p>\n

Pero el conejazo se quiere perfeccionar, adem\u00e1s, pidiendo un gran acuerdo de los caldenses para que apoyemos que con los recursos de la venta de la CHEC, se rectifique o ampl\u00ede la V\u00eda Manizales-Mariquita. Lo primero que debe se\u00f1alarse es que el mejoramiento y ampliaci\u00f3n de esta carretera es responsabilidad de la naci\u00f3n. \u00bfPor qu\u00e9 tiene que atenderse con los recursos de la venta de la CHEC? \u00bfPor qu\u00e9 la naci\u00f3n, al igual que lo hace con otras v\u00edas nacionales, no la atiende? Y aqu\u00ed se configura otro conejazo. Ve\u00e1moslo en las palabras del Ministro: \u201cEl hecho de que (Aeropalestina y el mejoramiento de la V\u00eda Manizales-Mariquita) est\u00e9n en el Plan de Desarrollo \u201cno garantiza que est\u00e9n todos los recursos, la lista es interminable, son m\u00e1s de 600 obras y aqu\u00ed el costo de oportunidad es muy alto. En cambio los recursos de la CHEC, el presidente los ha ofrecido para obras de competitividad en la regi\u00f3n\u201d. M\u00e1s claro no canta un gallo. Aunque el mejoramiento de la v\u00eda Manizales-Mariquita est\u00e9 contemplado en el Plan Nacional de Desarrollo, no lo haremos con recursos de la naci\u00f3n, -seg\u00fan ellos- para eso est\u00e1n los de la venta de la CHEC. <\/span><\/p>\n

Las V\u00edas del Departamento<\/strong> <\/span><\/p>\n

Siendo gobernador de Caldas Ricardo Zapata Arias, resolvi\u00f3 recibir las carreteras Manizales-Salamina-Aguadas y Manizales-Arauca-Risaralda-Anserma, que eran responsabilidad de la naci\u00f3n. Hoy tenemos, tal vez, las peores v\u00edas porque como era previsible, el departamento no ten\u00eda con que atenderlas y la naci\u00f3n nunca cumpli\u00f3 con la promesa de entregar los recursos para su sostenimiento. Este gobierno, en lugar de corregir el entuerto cometido contra Caldas, lo que propone es que con los recursos de la venta de la CHEC, se atienda la pavimentaci\u00f3n y el mejoramiento de la red vial departamental. Por m\u00e1s peajes que instalaron y por m\u00e1s cr\u00e9ditos que adquirieron, lo cierto es que las v\u00edas del departamento siguen en igual o peor condici\u00f3n. Y las pocas que se han mejorado o pavimentado lo han sido, porque la naci\u00f3n, en medio de muchos reclamos de los afectados, ha aportado para estas obras. Ahora se quieren tomar los recursos que se deriven de la venta de la CHEC para atender las responsabilidades de la naci\u00f3n con la red vial del departamento. Otro conejazo. <\/span><\/p>\n

Para completar el cuadro que propone y presenta \u201cEl Caldense del A\u00f1o\u201d, \u00e9ste se manifiesta de acuerdo con que se venda una parte de la Industria de Licores de Caldas, ILC, para permitir la presencia del \u201cSocio Estrat\u00e9gico\u201d. As\u00ed terminar\u00eda la tarea comenzada en 1994 por quienes el Ministro llama la \u201cvieja generaci\u00f3n de dirigentes caldenses\u201d, cuando afirma que: \u201cRepresento una nueva generaci\u00f3n de Caldas que ha tenido la oportunidad de ser nombrado Ministro de Hacienda\u201d. Y yo pregunto: \u00bfEn qu\u00e9 se diferencian los que vendieron EMTELSA, EMAS, CHEC y dem\u00e1s activos de Manizales y Caldas de estos, que a nombre de los \u201cnuevos\u201d, quieren no solo vender lo poco que queda sino meterle a los caldenses un gran conejazo? Por eso afirmo que el Ministro de Hacienda es el Conejero Mayor.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Oscar Guti\u00e9rrez Reyes, Diputado Polo Democr\u00e1tico Alternativo, Manizales, Julio 16 de 2007 A ra\u00edz de la entrega por parte del peri\u00f3dico La Patria de la distinci\u00f3n \u201cCaldense del A\u00f1o\u201d al Ministro de Hacienda Oscar Iv\u00e1n Zuluaga, se public\u00f3 el domingo anterior, una entrevista en la cual, entre otros asuntos, el se\u00f1or Ministro afirma que \u201cesta […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2013","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-temas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/moir.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2013","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/moir.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/moir.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moir.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moir.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2013"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/moir.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2013\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/moir.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2013"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/moir.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2013"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/moir.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}