{"id":11487,"date":"2017-01-14T16:15:16","date_gmt":"2017-01-14T16:15:16","guid":{"rendered":"https:\/\/moir.org.co\/web\/?p=11487"},"modified":"2017-01-14T16:15:16","modified_gmt":"2017-01-14T16:15:16","slug":"conpes-de-penalosa-y-santos-no-garantiza-recursos-para-el-metro-de-bogota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/moir.com.co\/web\/conpes-de-penalosa-y-santos-no-garantiza-recursos-para-el-metro-de-bogota\/","title":{"rendered":"CONPES de Pe\u00f1alosa y Santos no garantiza recursos para el metro de Bogot\u00e1"},"content":{"rendered":"

Oficina de prensa del concejal Manuel Sarmiento, Bogot\u00e1, enero 11 de 2017<\/strong><\/p>\n

El concejal Manuel Sarmiento afirm\u00f3 que el CONPES anunciado por el presidente Santos y el alcalde Pe\u00f1alosa no garantiza los recursos para la construcci\u00f3n de la primera l\u00ednea del metro de Bogot\u00e1. El Cabildante explic\u00f3 que este documento no sirve para comprometer vigencias futuras de la Naci\u00f3n, que son las que garantizar\u00edan los recursos para la construcci\u00f3n del proyecto.<\/p>\n

As\u00ed lo se\u00f1ala una respuesta que la Secretar\u00eda de Movilidad le envi\u00f3 al Concejal del Polo en diciembre en la que reconoce que \u201cel documento CONPES que prepara el DNP es de seguimiento a los proyectos de transporte p\u00fablico masivo que la naci\u00f3n puede cofinanciar.\u00a0Es diferente al documento CONPES donde se declara su importancia estrat\u00e9gica, gracias al cual luego se pueden comprometer vigencias futuras de la naci\u00f3n<\/strong>\u201d (Ver respuesta completa<\/a>).<\/p>\n

Sarmiento record\u00f3 que en el a\u00f1o 2010 el gobierno nacional expidi\u00f3 un CONPES igual al que est\u00e1n cacareando los mandatarios y que no fue suficiente para asegurar los recursos para la construcci\u00f3n del metro. Agreg\u00f3 que ni siquiera se conocen los costos reales del proyecto, pues el metro elevado propuesto por Pe\u00f1alosa no cuenta con estudios detallados, como lo se\u00f1ala la consultor\u00eda de Systra: \u201cLos valores de los desembolsos necesarios para cubrir los gastos son superiores y deben calcularse a partir de un programa de adquisiciones y obras m\u00e1s detallado que el alcance de esta consultor\u00eda\u201d.<\/p>\n

Para expedir el CONPES con el que se abrir\u00eda la licitaci\u00f3n del metro se necesitan estudios t\u00e9cnicos de detalle que a la fecha ni siquiera han sido contratados. \u201cLo que demuestra este Conpes es el respaldo de Santos a un metro mediocre y a un modelo de ciudad en el que el jugoso negocio de las concesiones de Transmilenio seguir\u00e1 siendo el eje estructural del Sistema de Transporte Masivo, condenando a Bogot\u00e1, por los pr\u00f3ximos 30 a\u00f1os, a los buses articulados que tanto le gustan al alcalde Pe\u00f1alosa\u201d, asegur\u00f3 el concejal Sarmiento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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