{"id":11039,"date":"2016-11-15T17:46:12","date_gmt":"2016-11-15T17:46:12","guid":{"rendered":"https:\/\/moir.org.co\/web\/?p=11039"},"modified":"2016-11-15T17:46:12","modified_gmt":"2016-11-15T17:46:12","slug":"el-gobernador-del-tilin-tilin-segunda-parte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/moir.com.co\/web\/el-gobernador-del-tilin-tilin-segunda-parte\/","title":{"rendered":"El Gobernador del til\u00edn \u2013 til\u00edn. Segunda parte."},"content":{"rendered":"

Jorge G\u00f3mez Gallego, Diputado Polo Antioquia, Medell\u00edn, noviembre 15 de 2016<\/b><\/span><\/p>\n

Como lo prometido es deuda, procedemos con la segunda entrega de esta radiograf\u00eda del Gobierno encabezado por quien afirma pensar en grande, aunque medido por sus ejecutorias, esos pensamientos parecen ser m\u00e1s de un tama\u00f1o similar al de los habitantes de Lilliput, que al de Gulliver.<\/span><\/p>\n

Hoy miraremos dos de los proyectos incluidos en el Plan de Desarrollo, enunciados como \u201cdetonantes\u201d. En ese momento consider\u00e9 tan desproporcionado el calificativo para tan pobres objetivos, que en la discusi\u00f3n de la ordenanza recuerdo haber invocado, de forma jocosa, la enorme preocupaci\u00f3n que debiera estar asaltando a los habitantes del Jap\u00f3n ante la \u201camenaza\u201d de un devastador tsunami generado por una \u201cdetonaci\u00f3n\u201d de tal magnitud en estas latitudes. En l\u00ednea con la parodia, puedo continuar diciendo que hoy los japoneses deben haber recuperado la calma, pues el anuncio versus los resultados termin\u00f3 siendo m\u00e1s parecido al parto de los montes de la f\u00e1bula de Esopo, que a una gran detonaci\u00f3n. Ahondemos sin m\u00e1s pre\u00e1mbulos.<\/span><\/p>\n

Dos de los principales ejes del Plan de Desarrollo \u201cPensando en Grande\u201d son la creaci\u00f3n de la Empresa de Desarrollo Agropecuario y la recuperaci\u00f3n del Ferrocarril de Antioquia. Con respecto a la Empresa de Desarrollo Agropecuario, denominada \u201cAntioquia Siembra\u201d, hoy han descubierto lo que este Diputado del Polo se\u00f1alara en su momento: que la empresa es inviable.<\/span><\/p>\n

Con claridad reiter\u00e9 que las \u00fanicas maneras de garantizar ingresos dignos para nuestros campesinos, en el marco de la globalizaci\u00f3n neoliberal, son dos. Una, colocar aranceles a los productos agropecuarios que ingresan al pa\u00eds con enormes subsidios, medida que no es potestad de la Gobernaci\u00f3n ni de la Asamblea Departamental y adem\u00e1s va en contrav\u00eda de lo acordado por nuestros mandatarios nacionales en los tratados de libre comercio. La otra consistir\u00eda en otorgar subsidios, pero para una empresa como la propuesta por el doctor P\u00e9rez y sus muchachos, implicar\u00eda destinar enormes sumas de dinero orientadas a comprar las cosechas a precios por encima de los que la recolonizaci\u00f3n imperialista impone en el mercado.<\/span><\/p>\n

Pues bien, quien \u201cpiensa en grande\u201d ya empez\u00f3 a tramitar en la Duma un proyecto de ordenanza para transformar la Empresa en un modesto fondo para otorgar unos pocos subsidios. Bienvenido cualquier apoyo a nuestros productores, pero el tal proyecto \u201cdetonante\u201d tiene todas las de quedar convertido en una papeleta con la p\u00f3lvora mojada.<\/span><\/p>\n

En cuanto al Ferrocarril de Antioquia, descrito en los anuncios de prensa como un proyecto revolucionario para la regi\u00f3n y que en su grandilocuente imaginaci\u00f3n ha extendido sus l\u00edneas hacia Urab\u00e1 y unido La Pintada con Puerto Berr\u00edo, ha resultado fuego fatuo del ilusionismo.<\/span><\/p>\n

El primer desacierto corre por cuenta de la propia gobernaci\u00f3n cuando nombra al doctor Juan Felipe Campuzano para el cargo de Gerente del anunciado \u201cFerrocarril de Antioquia S.A.S.\u201d. Un mes despu\u00e9s de designado, su posesi\u00f3n segu\u00eda pendiente. Llam\u00e9 la atenci\u00f3n sobre el tema en la Asamblea, denunciando que no hab\u00eda encontrado donde radicar un derecho de petici\u00f3n para solicitar informaci\u00f3n sobre el avance de los estudios, pues el gerente de la empresa deb\u00eda ser un fantasma, ni oficina, ni correo electr\u00f3nico, ni una sola pista para encontrarlo. Procedi\u00f3 el Gobernador entonces a destituir al que no se hab\u00eda posesionado y a encargar del espejismo al Secretario de Infraestructura.<\/span><\/p>\n

Un gobierno serio primero adelanta estudios, planifica el proyecto desde su fase m\u00e1s incipiente hasta su culminaci\u00f3n y, sobre todo, no hace ruedas de prensa y anuncios sino hasta cuando haya pistas serias sobre la viabilidad de lo que se propone.<\/span><\/p>\n

Sin empezar, en este tema solo han aparecido obst\u00e1culos que resultar\u00edan insalvables. Comencemos por el que se deriva de la circunstancia que el proyecto urbano \u201cParques del R\u00edo\u201d, en su fase 1B, por el que debe pasar el tren, comprende un deprimido que lo obliga a acometer una pendiente de 4.5%. El INVIAS ha establecido con claridad que este tipo de transporte f\u00e9rreo solo puede ascender m\u00e1ximo el 1.5%. El se\u00f1or Gobernador ha dicho que su despacho asumir\u00e1 los costos de los nuevos estudios, aunque expertos en el tema han informado que el cambio de dise\u00f1o implicar\u00eda iniciar la pendiente desde La Aguacatala, lo que incrementar\u00eda los costos de la obra en proporciones descomunales. \u00bfEst\u00e1 dispuesto el Municipio de Medell\u00edn a efectuar ese cambio?<\/span><\/p>\n

No solo el paso por Medell\u00edn se ve obstaculizado por este deprimido. Tambi\u00e9n est\u00e1 el obst\u00e1culo de una de las orejas de acceso al puente de la Madre Laura: no dispone de espacio suficiente en altura para el paso del tren, am\u00e9n de otros problemas m\u00e1s graves como son las inciertas fuentes de recursos con los que se ejecutar\u00eda el proyecto; la precaria cesi\u00f3n de la franja f\u00e9rrea hecha por el Gobierno Nacional al Departamento en condiciones de comodato por 35 a\u00f1os y, sobre todo, los recursos con los cuales se subsidiar\u00eda el transporte de pasajeros, pues todos los estudios realizados hasta hoy dan cuenta que las tarifas cobrables son insuficientes para su sostenibilidad financiera.<\/span><\/p>\n

Anunciar sin estudiar, hacer ruido sin planificar, eso s\u00ed, con proyectos que suenan bien a la galer\u00eda, es sin duda la impronta del actual gobierno departamental. Y una prueba de ello es que su gabinete no le dur\u00f3 ni diez meses. Ante los esc\u00e1ndalos de irregularidades y corrupci\u00f3n y para tratar de echarle agua fr\u00eda a las graves denuncias hechas por este corporado sobre las indefensables actuaciones de su Contralor de bolsillo, pidi\u00f3 la renuncia a todos sus colaboradores, quienes en promedio llevaban seis meses de posesionados. Este hecho constituye prueba inequ\u00edvoca de la dudosa capacidad que posee el que \u201cpiensa en grande\u201d para elegir el equipo de trabajo.<\/span><\/p>\n

Anuncio una tercera parte, pues es insuficiente el espacio y a\u00fan hay m\u00e1s.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jorge G\u00f3mez Gallego, Diputado Polo Antioquia, Medell\u00edn, noviembre 15 de 2016 Como lo prometido es deuda, procedemos con la segunda entrega de esta radiograf\u00eda del Gobierno encabezado por quien afirma pensar en grande, aunque medido por sus ejecutorias, esos pensamientos parecen ser m\u00e1s de un tama\u00f1o similar al de los habitantes de Lilliput, que al […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11040,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[114,102,97,75,111],"tags":[],"class_list":["post-11039","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-agro","category-economia","category-imperialismo-y-neoliberalismo","category-jorge-gomez-gallego","category-vivienda-y-desarrollo-urbano"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/moir.com.co\/web\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/luisperezgobantioquia.jpg?fit=191%2C263&ssl=1","jetpack-related-posts":[{"id":10538,"url":"https:\/\/moir.com.co\/web\/el-gobernador-del-tilin-tilin-primera-parte\/","url_meta":{"origin":11039,"position":0},"title":"El gobernador del \u201ctil\u00edn til\u00edn\u201d \u2013 Primera parte","author":"admin","date":"octubre 8, 2016","format":false,"excerpt":"Jorge G\u00f3mez, Diputado Polo Antioquia, Medell\u00edn, octubre 8 de 2016 El Gobernador de Antioquia Luis P\u00e9rez Guti\u00e9rrez hizo una rendici\u00f3n de cuentas cuando complet\u00f3 los primeros 100 d\u00edas de mandato. 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