{"id":10745,"date":"2016-10-24T16:45:12","date_gmt":"2016-10-24T16:45:12","guid":{"rendered":"https:\/\/moir.org.co\/web\/?p=10745"},"modified":"2016-10-24T17:23:45","modified_gmt":"2016-10-24T17:23:45","slug":"transcaribe-en-un-callejon-sin-salida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/moir.com.co\/web\/transcaribe-en-un-callejon-sin-salida\/","title":{"rendered":"TRANSCARIBE: \u00bfEn un callej\u00f3n sin salida?"},"content":{"rendered":"

Jos\u00e9 Arlex Arias, La Verdad, Cartagena, octubre 24 de 2016<\/b><\/span><\/p>\n

Uno de los m\u00faltiples lastres que carga Transmilenio \u2013modelo bogotano del Sistema Integrado de Transporte Masivo que implementa la monopolizaci\u00f3n en pocas manos del transporte de pasajeros\u2013 es el de los propietarios que denuncian, que a pesar de muchas demandas, no les han cancelado la compensaci\u00f3n por la chatarrizaci\u00f3n de sus buses, para muchos, su \u00fanica herramienta de sustento. Transcaribe \u2013ejemplo emblem\u00e1tico de: incapacidad, desidia y negligencia\u2013 no se queda atr\u00e1s en este tema. Su entonces gerente, Jos\u00e9 L\u00f3pez, inform\u00f3 que “un total de 1.590 automotores saldr\u00e1n del servicio\u201d y calific\u00f3 como \u201ctrascendental el acuerdo logrado con los m\u00e1s de 900 propietarios de los buses, busetas y microbuses fijando la suma de $227 mil millones para el proceso de chatarrizaci\u00f3n con el fin que entre a operar la nueva flota de articulados, padrones y busetones que har\u00e1n parte de la operaci\u00f3n de Transcaribe”<\/span><\/p>\n

Es un lugar com\u00fan ver protestar a los propietarios de buses y busetas, a quienes no les han desembolsado las compensaciones, que bajo el principio de la confianza debida autorizaron su desintegraci\u00f3n, previa inscripci\u00f3n, que seg\u00fan Transcribe “hab\u00eda plazo hasta el 26 de octubre de 2015, en una primera fase de 757 veh\u00edculos… la mitad de todo el parque automotor del Transporte P\u00fablico Corriente \u2013TPC\u2013, el cual est\u00e1 garantizado tras conocerse los desembolsos al Fondo Unificado de Desintegraci\u00f3n y Operaci\u00f3n, FUDO, por los concesionarios Sotramac y Transambiental”, asegur\u00f3 el siguiente gerente de Transcaribe, Carlos Coronado Yances.<\/span><\/p>\n

Los transportadores cumpl\u00edan con entregar los veh\u00edculos para ser reciclados pero los dineros no se hac\u00edan efectivos, por lo cual apareci\u00f3 el alcalde Manuel Duque, que con foto de cheque asegur\u00f3: “El Distrito aporta $23 mil millones, que provienen de ingresos corrientes, que van $18.500 millones a chatarrizaci\u00f3n de veh\u00edculos y el excedente al fondo de operaci\u00f3n del sistema. Dejando en claro que los concesionarios Sotramac y Transambiental tambi\u00e9n deben aportar para la chatarrizaci\u00f3n”. Seg\u00fan los propietarios de los veh\u00edculos a chatarrizar, al FUDO no se han entregado ni la mitad de los recursos que deb\u00eda tener en estos momentos, los que calculan en cerca de $108 mil millones, motivo por el cual les incumplen los pagos, ocasionando las protestas que se hacen cada vez m\u00e1s evidentes, como la del presente mes.<\/span><\/p>\n

Diferentes sectores ponen en duda las finanzas y liquidez de Transcaribe, que tiene funcionando 120 veh\u00edculos cuando en este momento deb\u00edan circular 350, ocasionando toda clase de incomodidad a los usuarios, comenzando con que movilizan cerca de 90 mil pasajeros diarios cuando deb\u00edan ser 450 mil, con los cuales se genera parte del punto de equilibrio econ\u00f3mico. Hay denuncias de los propietarios del TPC que indican que los concesionarios han incumplido algunos de sus compromisos, lo que debe aclarar Transcaribe; tambi\u00e9n las denuncias de medios de comunicaci\u00f3n en el sentido que los bancos tampoco lo han apalancado con cr\u00e9ditos, que demostrar\u00eda el grado de exposici\u00f3n en que est\u00e1n quedando las arcas del Distrito por posibles m\u00faltiples demandas, al ser el garante final de este proceso. “S\u00ed hay plata: paguen!<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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