{"id":10472,"date":"2016-09-21T00:21:20","date_gmt":"2016-09-21T00:21:20","guid":{"rendered":"https:\/\/moir.org.co\/web\/?p=10472"},"modified":"2022-06-16T17:01:48","modified_gmt":"2022-06-16T17:01:48","slug":"carta-a-la-gerente-de-transmilenio-transmilenio-debe-respetar-los-derechos-de-los-pequenos-propietarios-del-transporte-en-lugar-de-fortalecer-el-oligopolio-privado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/moir.com.co\/web\/carta-a-la-gerente-de-transmilenio-transmilenio-debe-respetar-los-derechos-de-los-pequenos-propietarios-del-transporte-en-lugar-de-fortalecer-el-oligopolio-privado\/","title":{"rendered":"[Carta a la Gerente de Transmilenio] Transmilenio debe respetar los derechos de los peque\u00f1os propietarios del transporte en lugar de fortalecer el oligopolio privado"},"content":{"rendered":"
\n

Manuel Sarmiento, Concejal Polo Bogot\u00e1, septiembre 21 de 2016<\/h3>\n<\/div>\n
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\n

Doctora<\/p>\n

ALEXANDRA ROJAS<\/p>\n

Gerente Transmilenio S.A.<\/p>\n

Av. El Dorado No. 66 \u2013 63<\/p>\n

Ciudad.<\/p>\n

Ref.: Transmilenio debe respetar los derechos de los peque\u00f1os propietarios del transporte en lugar de fortalecer el oligopolio privado.<\/p>\n

El 14 de septiembre de 2016, la Superintendencia de Sociedades orden\u00f3 la liquidaci\u00f3n de Coobus y Egobus, decisi\u00f3n que se suma a la medida decretada por Transmilenio de declarar el incumplimiento de los contratos adjudicados a estas dos empresas. Con ello, se fortalecer\u00e1 el oligopolio privado del transporte en Bogot\u00e1, lesionando a usuarios y a 3.500 peque\u00f1os propietarios.<\/p>\n

Llama la atenci\u00f3n que, mientras la administraci\u00f3n distrital les exige a los peque\u00f1os propietarios el cumplimiento estricto de los contratos, no ha hecho absolutamente nada frente a los graves incumplimientos por parte de los grandes operadores del SITP. As\u00ed lo demuestran las cinco pr\u00f3rrogas que se les han concedido para terminar el proceso de la chatarrizaci\u00f3n y la violaci\u00f3n sistem\u00e1tica a la programaci\u00f3n de frecuencias, que tiene como consecuencia un servicio de p\u00e9sima calidad. La dureza con la que se aplican las normas contra los peque\u00f1os propietarios contrasta con la actitud laxa y amable hacia los grandes operadores.<\/p>\n

Ante la dram\u00e1tica situaci\u00f3n en la que se encuentran los peque\u00f1os propietarios, el alcalde Pe\u00f1alosa hizo la siguiente promesa de campa\u00f1a durante la contienda electoral: \u201cno solo vamos cumplirles, sino que vamos a hacer todo lo que sea necesario para que\u2026se cumplan todas las obligaciones\u201d (http:\/\/bit.ly\/2cF9Zbe<\/a>). Por su parte, en el tr\u00e1mite del Plan Distrital de Desarrollo usted se comprometi\u00f3 a solucionar esta problem\u00e1tica. Pero ya han transcurrido m\u00e1s de 8 meses de la alcald\u00eda de Enrique Pe\u00f1alosa y m\u00e1s de 3 meses de aprobado el Plan, y al d\u00eda de hoy los peque\u00f1os propietarios no encuentran m\u00e1s que evasivas y maltratos por parte de Transmilenio.<\/p>\n

Con la misma diligencia aplicada en la declaratoria de incumplimiento de Coobus y Egobus, debe usted tomar las medidas necesarias para solucionar la crisis en las que se encuentran los peque\u00f1os propietarios, sobre todo cuando esto fue una promesa del Alcalde para conseguir votos. Solicito entonces me informe cu\u00e1les son las medidas que tomar\u00e1 Transmilenio al respecto y cu\u00e1les ser\u00e1n los plazos para su ejecuci\u00f3n, ya que esta problem\u00e1tica no da espera.<\/p>\n

Atentamente,<\/p>\n

MANUEL SARMIENTO<\/p>\n

C.C. 80.873.444<\/p>\n

CONCEJAL DE BOGOT\u00c1<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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