{"id":10230,"date":"2016-06-21T13:33:24","date_gmt":"2016-06-21T13:33:24","guid":{"rendered":"https:\/\/moir.org.co\/web\/seis-meses-confrontando-el-modelo-transmilenio-de-penalosa\/"},"modified":"2016-06-21T13:33:24","modified_gmt":"2016-06-21T13:33:24","slug":"seis-meses-confrontando-el-modelo-transmilenio-de-penalosa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/moir.com.co\/web\/seis-meses-confrontando-el-modelo-transmilenio-de-penalosa\/","title":{"rendered":"Seis meses confrontando el modelo Transmilenio de Pe\u00f1alosa"},"content":{"rendered":"<p>En los primeros seis meses de mandato, Enrique Pe\u00f1alosa ha ratificado su prop\u00f3sito de profundizar el modelo de ciudad inicuo, que cre\u00f3 hace 16 a\u00f1os, al que he denominado el \u2018modelo Transmilenio\u2019. Como pasa en ese sistema de transporte de buses articulados y en el SITP, tambi\u00e9n en los distintos sectores de la Administraci\u00f3n, ha decidido privilegiar los intereses de un pu\u00f1ado de grandes negociantes, quienes se enriquecen a costa de las rentas que la Alcald\u00eda pone a su disposici\u00f3n y cuya fuente de enriquecimiento son los ya muy reducidos ingresos de la mayor\u00eda de los bogotanos.<\/p>\n<p>Mi actividad este semestre en el Concejo, dentro y fuera del recinto, se ha concentrado en confrontar a diario tan reaccionaria pol\u00edtica, destacando las siguientes tareas centrales:<\/p>\n<p>1. La defensa de la ETB como patrimonio p\u00fablico de la ciudad. En el Concejo puse en evidencia las mentiras con las que Pe\u00f1alosa intent\u00f3 justificar la privatizaci\u00f3n y denunci\u00e9 ante la Procuradur\u00eda las maniobras del Presidente de ETB, Jorge Castellanos, para marchitar (http:\/\/bit.ly\/28SfOQM) la empresa. Lo m\u00e1s importante fue la ejemplar movilizaci\u00f3n ciudadana que, mediante marchas, \u201ccacerolazos\u201d y plantones en el Concejo, demostraron la indignaci\u00f3n que esta nueva intentona de feriar el patrimonio de Bogot\u00e1 ha generado entre la ciudadan\u00eda. Acompa\u00f1\u00e9 con firmeza y convicci\u00f3n esas protestas pac\u00edficas.<\/p>\n<p>2. En el debate (https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=UDqSIeetv_M) que realic\u00e9 en el Concejo sobre Transmilenio, demostr\u00e9 que este sistema es un excelente negocio para diez grupos empresariales y los bancos que los financian, quienes se lucran con sobrecostos superiores a los $140 mil millones anuales y con contratos leoninos que Pe\u00f1alosa, quien los ide\u00f3 desde el a\u00f1o 2000, no quiere modificar, y, antes bien, los descarga -con el alza de las tarifas- sobre los cuatro millones diarios de pasajeros del SITP.<\/p>\n<p>3. Igualmente, denunci\u00e9 (https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=cSx4S5CGeoQ) que Pe\u00f1alosa tir\u00f3 a la basura los estudios del Metro subterr\u00e1neo de 27 kil\u00f3metros y promovi\u00f3 vigencias futuras ilegales (http:\/\/bit.ly\/28NYKg4) para construir, con desgano, un metro mediocre que, adem\u00e1s de causarle un terrible da\u00f1o urban\u00edstico a la ciudad, funcione, como alimentador, subordinado a Transmilenio.<\/p>\n<p>4. La lucha de trabajadores y usuarios contra la reforma a la salud de Pe\u00f1alosa (https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Rs67ZrVU6_w) ha tenido mi pleno respaldo, participando en las movilizaciones y denunciando en el Concejo la decisi\u00f3n del Alcalde de institucionalizar el cierre de servicios en los hospitales p\u00fablicos, en lugar de exigir el pago de las multimillonarias deudas de las EPS. En esa misma l\u00ednea, el sistema de ambulancias, la compra de insumos m\u00e9dicos y la ilegal e injusta modalidad de contrataci\u00f3n del 80% de los trabajadores, revelan que para Pe\u00f1alosa lo prioritario no es el derecho a la vida de los pacientes y usuarios sino la rentabilidad de las inversiones en esta \u00e1rea.<\/p>\n<p>5. Vot\u00e9 en contra del falsamente llamado \u201cPlan Distrital de Desarrollo\u201d porque all\u00ed se concretan todas estas y las dem\u00e1s pol\u00edticas que refuerzan el \u201cmodelo Transmilenio\u201d, en el cual el Distrito va a financiar los grandes negocios para magnates y compa\u00f1\u00edas privadas con nuevos tributos (http:\/\/bit.ly\/28PXYMW) que sumar\u00e1n cerca de $5 billones. A este debe agregarse, el aumento exponencial del recaudo del impuesto predial y del de Industria y Comercio que alcanzar\u00e1n, entre ambos en estos cuatro a\u00f1os, $11 billones de m\u00e1s. El nuevo aforo impositivo les sacar\u00e1 a los bogotanos, de 2016 a 2019, cerca de $18 billones adicionales.<\/p>\n<p>6. Me opuse tambi\u00e9n de manera categ\u00f3rica a las muy equivocadas pol\u00edticas de Pe\u00f1alosa como la urbanizaci\u00f3n (http:\/\/bit.ly\/28Lv9nZ) de la Reserva Van der Hammen; la masacre laboral (http:\/\/bit.ly\/28LCMsV) en las entidades p\u00fablicas; la imposici\u00f3n del mal remedo de jornada \u00fanica (https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=uoR80Fwrkyk) en los colegios distritales; las renovaciones urbanas al servicio de los especuladores inmobiliarios (https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=LNjgM-_xLuo) como la del CAN; la privatizaci\u00f3n (https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=TSPPeqc4XAU) de los equipamientos culturales; el desprecio (https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=777Y29IQLWM) por el desarrollo econ\u00f3mico y por la peque\u00f1a y mediana empresa, y la inaceptable determinaci\u00f3n de acabar con los Mercados Campesinos.<\/p>\n<p>Mi actividad en el Concejo no se ha limitado solo a debates dentro del recinto. He estado al lado de las justas movilizaciones de las mujeres, los trabajadores, campesinos, maestros, y estudiantes, y tambi\u00e9n de empresarios y de la ciudadan\u00eda de todos los estratos y sectores que con valor civil se han contrapuesto a la p\u00e9sima gesti\u00f3n de Enrique Pe\u00f1alosa. Como, hacia el futuro, esta, aunque parezca imposible, tender\u00e1 a empeorar, mi curul reforzar\u00e1 su disposici\u00f3n al servicio de los intereses de las mayor\u00edas y en la salvaguardia de sus derechos fundamentales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En los primeros seis meses de mandato, Enrique Pe\u00f1alosa ha ratificado su prop\u00f3sito de profundizar el modelo de ciudad inicuo, que cre\u00f3 hace 16 a\u00f1os, al que he denominado el \u2018modelo Transmilenio\u2019. 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