Los transportadores del Distrito Capital adelantan desde ayer martes 2 de Mayo, un paro de buses, busetas y colectivos, para protestar contra las consecuencias que trae consigo la monopolización del transporte público por parte del sistema de Transmilenio y la privatización de un bien público como son las vías, construidas para la circulación de un sistema que es propiedad de monopolistas nacionales y extranjeros.
La implantación de este modelo de transporte masivo de pasajeros, no contempla una salida democrática para la situación en que quedan miles de conductores asalariados y pequeños y medianos propietarios. Están aplicando un tratamiento de expropiación que se hace bajo las formas de chatarrización, sistemas de pico y placa, controles de contaminación, entre otros, sin detenerse a considerar soluciones para el empleo y la consecución de ingresos de miles de familias bogotanas que viven del transporte público de pasajeros. Beneficiando eso sí a los monopolios dueños de los buses articulados y de los alimentadores del sistema, propiedad que prometieron socializar, aspecto este que no le han cumplido a los transportadores.
La Posición de la CUT frente a la implantación de este sistema, no solo en Bogotá, sino en Cali, Pereira, Cartagena y Barranquilla ha sido la de apoyar las justas reivindicaciones de los trabajadores y propietarios, de tal manera que sus intereses no sean desconocidos por las administraciones locales y el gobierno nacional. Esa es la postura que hoy adoptamos los firmantes del presente comunicado y como dirigentes obreros le reclamamos a la Administración Distrital, una solución justa al pliego de peticiones de los transportadores y un tratamiento al conflicto de dialogo y negociación.
Gustavo Triana, Álvaro Morales Sánchez, Diógenes Orjuela, Miguel Antonio Caro, Alfonso Velásquez, Gloria Inés Ramírez, Tarsicio Rivera, Domingo Tovar, Orlando Ospina.